テスラは完全自動運転の価格を引き上げました。 Fisker は、Ocean の生産スペースをさらに探しています。 BYD は独自にヨーロッパに参入しており、おそらくテスラのバッテリー パックにも進出しています。 また、EV 税額控除の改革により、EV と PHEV のリース価格が大幅に値上がりしました。 これ以上、ここで グリーン車レポート。
最近、EVやPHEVのリース価格が高騰しています。 これは主に、膨大な数のモデルが EV 税額控除の対象ではなくなり、キャプティブ リース会社がその金額の一部または全部を消費者に転嫁しているためです。
Fisker は、当初予定されていた年間 50,000 台を超えて、今後の Ocean 電気 SUV の生産を拡大する方法を模索していると述べています。 これは、米国での生産を意味する可能性があります。これにより、Ocean Sport 形式で 37,499 ドルから始まるモデルが、再び EV 税額控除の対象となる可能性があります。
中国の BYD は、複数の面で欧州市場に参入しています。 同社は今月初めにドイツ、スウェーデンなどで乗用車を販売する計画を発表しましたが、LFP ブレード バッテリーをテスラのギガ ベルリン工場に納入し、8 月下旬には車両に搭載する予定であるとも伝えられています。
また、Tesla は完全自動運転と呼ばれるものの価格を 9 月 5 日の時点で 15,000 ドルに引き上げました。最新バージョンの 10.69 ソフトウェアを使用して、ここ数か月で多くの論争を巻き起こした街路ベータ テストも拡大しています。
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