での米国の自動車販売 ヒュンダイ と 起亜 先月は2021年8月と比較して2桁増加し、業界の慢性的な在庫不足が徐々に緩和されるにつれて、韓国ブランドの5か月連続の減少に終止符を打ちました.
販売台数は、クロスオーバーに対する強い小売需要を受けて、現代自動車で 14%、起亜自動車で 22% 増加しました。 EV そしていくつかの車。
ヒュンダイ モーター アメリカのランディ パーカー最高経営責任者（CEO）は、「在庫が回復し始め、今月は好調な販売につながった」と語った。 2021 年 8 月末の 39,357 からは減少しました。
コックス・オートモーティブのデータによると、車両の供給日数が最も少ない起亜自動車は、8 月の記録である 66,089 台の納車を記録したと述べており、同社のラインナップが高率でチャーンし続けていることを示しています。
起亜アメリカの販売業務担当バイスプレジデントであるエリック・ワトソンは、「年末までの生産が改善されると楽観視しています。
ジェネシス 販売は、クロスオーバーに対する引き続き強い需要により、8 月の記録である 5,102 まで 3% 増加しました。
トヨタ モーターコーポレーション、 ホンダ モーター株式会社 スバル と マツダ 8月の結果は木曜日の後半に発表され、続いて フォード モーターカンパニーと ボルボ 金曜日に。 自動車業界の残りの部分は、四半期ごとの売上高を報告しています。
予測担当者によると、米国の軽自動車の出荷台数は業界全体で 3.6 ～ 4.6% 増加すると予測されており、これは販売日が 1 日増えたことに支えられており、2021 年夏以来、前年比で最初の月間増加を記録しています。
2021 年 8 月は、パンデミックの開始後、慢性的な在庫不足が新車販売に大きな影響を与えた最初の月でした。 その結果、先月の前年比売上高の減少は、ここ数か月よりも小さくなるだろうが、2021 年 8 月の売上高は、実際の消費者の需要をより反映しているとアナリストは言う。