米国国家運輸安全委員会 (NTSB) は、道路をより安全な場所にするための興味深いアイデアをいくつか提案しました。 これにより、米国での飲酒運転やスピード違反による何万人もの死亡事故を回避できます。
の声明によると、 NTSB、国家運輸安全局 (NHTSA) に新車の特定の機能を義務化するよう求めています。 これらには、運転者が障害を持っていることが検出された場合に車両の操作を制限および防止できる車載飲酒検知器または監視システムが含まれます。
「方法」については詳しく説明されていませんが、ドライバーとその入力を対象とした無数のセンサーが必要です。 これは、すべての新しい乗用車に「高度な飲酒運転防止技術」を標準装備するという法案が米国で可決された後のことです。 とはいえ、その展開に関するタイムラインは与えられていません。
現在、ほとんどの新車にはドライバーの注意力と疲労を検出する機能が搭載されており、長時間の運転後にドライバーに休息を促します。 NTSB はまた、自動車メーカーに対し、「速度に関連した衝突を防止するインテリジェントな速度適応システム」の搭載を検討するよう求めました。 NHTSA によると、スピード違反の結果、米国では 11,258 人の交通事故死がありました。
ボルボのような自動車会社は、新車の最高速度を 180 km/h に制限すると発表しました。これを超える理由はないからです。 時速 180 km の制限は、マレーシアの新しいボルボ車にも適用されます。 ボルボの新型車には、飲酒運転を防止するための車載カメラも搭載されています。
NHTSA によると、2000 年以来、アルコール障害を伴う事故による 230,000 人以上の死亡者が米国で報告されており、そのうち 11,654 人は 2020 年だけでした。 この数字は、飲酒運転による交通死亡事故が 2019 年から 14% 増加したことを表しています。 地球の反対側では、オーストラリアの交通事故委員会 (TAC) は、交通死亡事故の 20% が .05 制限を超える血中アルコール含有量 (BAC) を持つドライバーに関係していると報告しました。 米国の法定 BAC 制限は .08 です。
BAC は血液中のアルコール含有量を測定し、血液 100 ml あたりのグラム数で計算されます。 したがって、0.08 の BAC 測定値は、血液が体積で .08% のアルコールであることを意味します。 マレーシアでは、横行する飲酒運転を考慮して、この問題を封じ込めるために 2020 年に新しい法律が導入されました。 新しい制限は、世界保健機関のガイドラインに沿って、血液 100 ml 中のアルコール 50 mg (.05) です。