ホンダは本日、2024 年に北米で発売されるまったく新しいバッテリー電気 SUV のホンダ プロローグのエクステリアとインテリアのスタイリングを初公開しました。街の内外での冒険に備えた十分な室内空間。
ネオラギッドな美学を備えたモダンなデザイン
新型プロローグのエクステリアとインテリアのスタイリングは、ロサンゼルスを拠点とするホンダのデザインチームが担当。 デザイナーの若いチームは、クリーンでシンプルなサーフェスを備えた、モダンで新鮮な SUV の作成に着手しました。 Prologue の外装と内装に自然の要素の調和をもたらすデザイン ディレクションとして、Neo-rugged が造語されました。 このデザインの方向性は、パノラミック ルーフや大型の 21 インチ ホイールなどのディテールに反映されており、このモデルに機能的で洗練されたエクステリアを与えています。 フロントフェイシアは、画期的な Honda e EV モデルの特徴的なエクステリアに影響を受けています。
プロローグは、カリフォルニア州タホ湖近くの自然の美しさと色からインスピレーションを得たノースショアパールのエクスクルーシブなエクステリアカラーで利用できます。 また、山に積もった新雪のビジュアルをイメージし、専用のチャコールとライトグレーのインテリアカラーを採用。
カラー・マテリアル・デザイン担当の住本正樹氏は「お客様に親しまれ、Hondaらしいネオラギッドデザインのスタイリングを表現するために、色や素材をコーディネートすることで、SUVのラギッドなイメージをベースにクリーンなハーモニーを生み出すことを目指しました」とコメント。終了。
ホンダ EV のブランド アイデンティティをさらに構築するために、車両後部の「H マーク」バッジは、プロローグのモダンでクリーンなデザインを捉えた様式化された書体の完全なホンダ ブランド名に置き換えられます。 さらに、ホンダのグローバルEVモデルに合わせて、プロローグはブランドのe:シリーズ名バッジを採用します。
Prologue ホンダ ライト トラック ラインナップの好位置につく
プロローグは、既存のホンダ SUV のショールームでくつろげるモダンで新鮮なデザインとして考案されました。 Prologue の寛大な寸法と広々としたインテリアは、SUV を Honda のライト トラック ラインナップの Passport と並んで位置付けます。 プロローグのホイールベースは 121.8 インチで、まったく新しい 2023 年のホンダ CR-V よりも約 8 インチ長く、5 インチ広くなります。
プロローグのインテリアは広々としており、乗客と貨物に十分なスペースを提供します。 プロローグは、技術が豊富なキャビンを展示し、標準の完全デジタル 11 インチ ドライバー ディスプレイ パネルと 11.3 インチ オーディオ/コネクティビティ ディスプレイを備えています。
将来の購入者を刺激する
この「Honda SUV の年」には、2024 年に Prologue で開始される Honda EV の量産販売に向けた準備の主要な役割を果たすモデルである HR-V、CR-V、および Pilot が含まれます。ドライブは、BEV のゼロエミッションのメリットを備えた SUV の汎用性を求めるアクティブな顧客をターゲットにします。
「2024年までEVバイヤーを引き付けるのを待つつもりはありません.CR-Vの顧客は、サイズがわずかに大きく、インテリアが大きく、ハンドリングが優れているプロローグに自然に移行すると考えています」と、自動車計画担当副社長のゲーリー・ロビンソンは述べています。アメリカンホンダの戦略。 「CR-Vハイブリッドでスマートな戦略を導入することで、その移行をサポートし、お客様がEVに移行できるようにします。」
ホンダの調査によると、ハイブリッド電気の顧客は完全な電気製品に移行する最初の顧客の 1 つであることが示されています。 ホンダは、2023 年の CR-V のモデル ミックスをハイブリッド販売の 50% に増やすことを計画しており、CR-V ハイブリッドの顧客には、2022 年の秋にそのモデルが市場に登場するときに、ZEV 州での 2 年間の短期リースを提供する予定です。これにより、対象市場の顧客は、2024 年に新しい EV が発売されたときに、プロローグに簡単に移行できるようになります。このようにして、同社のハイブリッド販売台数の増加は、将来の EV 顧客ベースの拡大に役立ちます。
Prologue の詳細については、今後数か月以内にリリースされる予定です。
ホンダの電動化展開
2050 年までにすべての製品と企業活動でカーボン ニュートラルを達成するという世界的な目標に向けて、Honda は 2030 年までに世界で 30 の新しい EV を導入し、世界の販売台数は 200 万台になります。 北米では、ホンダは、2030 年までの 3 つの初期段階に基づいて、EV 導入の積極的なタイムラインを提示し、最終的には 2040 年までに 100% ゼロエミッションの自動車販売を達成します。
2024年：GMと共同開発したHonda Prologueを発売
2026年：ホンダが北米で生産するHonda e:ArchitectureをベースとしたHondaモデルの販売を開始。
2027年：GMと共同開発し、ホンダが北米で生産する手頃な価格のEVの新シリーズの販売を開始。
ホンダは最近、北米市場向けのホンダとアキュラのEVモデルに電力を供給するリチウムイオン電池を米国で生産するための合弁会社を設立することで合意したと発表しました。
プロローグ次元
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外装測定 |
インチ |
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ホイールベース |
121.8 |
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長さ |
192. |
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幅 |
78.3 |
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身長 |
64.7 |
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車輪径 |
21インチ |