ボルボ S90 価格、機能、仕様、写真、自動車の事実

ボルボ S90 は、ユニークな内外装デザインと快適な乗り心地で、ドイツのライバルとは一線を画す高級セダンです。 控えめなスカンジナビア風に装飾されたキャビンは、快適な天国です。 乗り物は、特にエキサイティングではありませんが、平和で穏やかです。 S90 Recharge には、455 hp のプラグイン ハイブリッド パワートレインと EPA 定格の 38 マイルの全電動航続距離があり、ベースの B6 にはマイルド ハイブリッド セットアップがあります。 S90 は、多数のハイエンドな設備と運転支援機能を提供しているにもかかわらず、他のフルサイズの高級セダンと競争力のある価格になっています。

2022年、What’s New?

S90 の再設計以来、B6 が T6 の代わりにベース エンジンとして機能しています。 これまで見てきたのと同じ 2.0 リッターの直列 4 気筒ですが、今回は 48 ボルト システムとハイブリッド化され、295 馬力を発生します。 プラグイン ハイブリッド T8 モデルは現在 455 馬力で、電力だけで 38 マイル走行できます。 ドライバー支援システム用のアップグレードされたセンサーと Android ベースのインフォテインメント システムも、S90 の新機能のリストに含まれています。

ボルボs90の価格

2023 ボルボ S90 プラス – メーカー希望小売価格 $58,295 から

レザー張り、運転席メモリー付き 12 ウェイ パワー フロント シート、ヒーター付きバック シート、ヒーター付きステアリング ホイール、ウッド インテリア トリム、パノラマ サンルーフ、ヘッドランプ ウォッシャーは、Plus に含まれるプレミアム機能のほんの一部です。 Plus は 19 インチのアルミホイールを装着し、グロスブラックで仕上げられています。

2023 ボルボ S90 アルティメット – メーカー希望小売価格 $63,845 から (リチャージ $71,975)

アルティメットは、ナッパ レザー張り、ヒーター付きフロント シート、パワー ドライバー シート クッション エクステンダー、助手席用メモリー設定、Orrefors クリスタル シフト ノブにより、快適さとエレガンスを次のレベルに引き上げます。 ホイールの直径は 20 インチにまで拡大します。 さらに 1,500 ドルを支払うと、ラウンジ パッケージの一部として、アルティメットにマッサージ フロント シート、ベンチレーテッド リア シート、豪華なリア センター アームレストを取り付けることができます。 道路状況に反応できるサスペンション システムに 1,200 ドルを費やすことができます。

ボルボ S90 の色

ボルボ S90 には、オニキス ブラック メタリック、ブライト シルバー メタリック、クリスタル ホワイト パール、パイン グレー メタリック、デニム ブルー メタリックの 5 色が用意されています。

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

私たちのテストでは、S90 の新しい 295 馬力の B6 マイルド ハイブリッド ドライブトレインは、車両を 6.4 秒で 0 から 60 mph まで加速させました。 これは、従来の T6 モデルよりも少し遅いですが、ハイブリッド パワートレインのローエンド トルクと素早い 8 速オートマチック トランスミッションにより、車は停止から元気いっぱいに感じられます。

テスト トラックでの Recharge プラグイン ハイブリッドの加速は、6 気筒の BMW 540i xDrive と同等 (4.5 秒) でしたが、公道での走行では若干のヒッチが見られました。 S90 は、ガソリン エンジンが電気モーターをさらにアシストするため、加速する前にアクセル ペダルを強く踏むとゆっくりと反応します。 軽快なハンドリングは、テリークロスほど豪華ではない乗り心地を犠牲にしています. この車両のキャビンは、バネが柔らかいライバル車に比べて、悪路からの振動を受けやすいです。 フィーリングが重く、ステアリングはまっすぐでも正確でもなく、S90 のスポーティーな印象を損ないます。

燃費と実際の MPG

EPA は、B6 を動力源とする車に、都市部で 23 mpg、高速道路で 31 mpg の定格を与え、ハイブリッド Recharge モデルの合計定格は 66 MPGe です。 基本的な S90 を B6 パワープラントで州間高速道路を 75 mph で運転したとき、29 mpg を得ました。

インテリア、コンフォート、カーゴ

S90 の最大の特徴はキャビンです。 気孔の開いた木材、本革、つや消しの金属、きめの細かいプラスチックがすべて組み合わさって、スタイリッシュで間違いなく現代的な部屋を作り出しています。 私たちの Inscription テスト車両には、14 の異なる方法で電子的に調整できるフロント シートがあり、さまざまなドライバーに適しています。 ただし、S90 にはこのクラスの標準運賃がいくらか欠けています。 ほとんどすべてがパワー調整機能を備えているボルボの競合他社と比較すると、手動ステアリング コラムの存在は驚きであり、がっかりします。 S90 セダンは、ほとんどのドライバーにとって十分な汎用性を備えており、リア シートバックを折りたたむとトランク スペースが大幅に広がります。 さらに多くの機器を運ぶ必要がありますか?

インフォテインメントとコネクティビティ

S90 のインフォテインメント タッチスクリーンは、さまざまな機能の主要なインターフェイスとして機能し、競合他社と同じように接続されています。 S90には9.0インチのインフォテインメントスクリーンが標準装備されており、ダッシュボードの中央に配置されています。 オプションのヘッドアップ ディスプレイまたはシート ヒーターの設定を変更するには、ユーザーによる入力が必要です。 これは現在、高級ブランドに期待されていますが、他のブランドよりもユーザーフレンドリーなシステムを備えているものもあります. S90 のインターフェースは簡単ですが、運転中に自信を持って調整できるようになるまでにはある程度の練習が必要です。 ただし、ボルボは、Apple CarPlay および Android Auto スマートフォン ミラーリングのサポートが、アップデートされた Android ベースのインフォテインメント システムに間もなく導入されると述べています。

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