ルノー オーストラルは、カジャールの後継車として 2022 年初頭にデビューしました。 現在、ブランドは 3 列目シートを備えたさらに大きなバージョンに取り組んでいます。 新しいモデルは、Grand Austral または Austral Espace という名前で販売されていると伝えられています。
この車両は全身にカモフラージュ ラップを巻いていますが、細部が見えます。 ヘッドライトは、標準のオーストラルのものと同じに見えます。 グリルとロアフェイシアの形状に類似点があります。 ルノーがノーズにデザイン変更を加えるかどうかを確認するには十分ではありません。
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プロファイルでは、このモデルが標準のオーストラルよりもどれだけ長いかがわかります。 リアのオーバーハングが長くなり、キャビンにゆとりが生まれます。 ルーフの後部もボクシーな外観になっています。
後ろを見ると、この大型のオーストラルは、既存のモデルのブラケット型のテールライトを共有しているように見えます。 どちらも排気管を隠すよりもバンパーがあります。 大きいモデルのハッチバックは、より直立しています。
インテリアの写真はありませんが、外観のスタイリングが似ていることから、2 つのモデルがキャビン内のスタイリング要素を共有している可能性があります。 これは、デジタル インストルメント クラスターと、下部に物理ボタンを備えた縦向きのインフォテインメント画面があることを意味します。
より大型の Austral は、既存のモデルとエンジンを共有していると伝えられています。 これは、130 馬力 (97 キロワット) のマイルド ハイブリッド アシストを備えた 1.2 リッター ターボチャージャー付き 3 気筒エンジンがあることを意味します。 また、6 速マニュアルで 140 馬力 (104 kW)、オートマチック トランスミッションで 160 馬力 (119 kW) を発生する 1.3 リッター 4 気筒のマイルド ハイブリッドもあります。 E-Tech ハイブリッドは、160 馬力 (119 kW) または 200 馬力 (149 kW) のいずれかを提供する 1.2 リッター エンジンを使用します。
ルノーは伝統的にミニバンにエスパスの名前を使用していました。 ただし、クロスオーバーは、人々を動かすためにますます一般的になっています。 したがって、同社はこの 3 列モデルのモニカを再利用できます。
ルノーがオーストラルのこの大型バージョンをいつデビューさせるかは明らかではない。 2023 年には、より大きなモデルが登場する予定です。