ランボルギーニ ウルス、バックカメラの故障でリコール


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写真: ランボルギーニ

の特定のモデル 2022 ランボルギーニ ウルス されている 思い出した 米国およびカナダでは、欠陥の可能性があるため、 ディスプレイとリアをレンダリングするインフォテインメント システムビューカメラ 操作不能。

からの文書 国道交通安全局 問題が発生したと言う 潜在的な欠陥から 電圧レギュレーター インフォテインメント システムで。 電圧レギュレータの一部 ランボルギーニ メインコントロールユニットの組み立て中に使用されるサプライヤAptivにより、 高すぎる電圧入力。

ドライバーが電源を切ったときに、高電圧が電子システムを介してサージし、損傷する可能性があります。 ランボこれは、次回 Urus を起動したときにインフォテインメントが使用できなくなることを意味します。 現代の車以来、そして確かに エキゾチック 以下のような ウルス — 次のような安全機能については、ほぼ独占的にインフォテインメント画面に依存しています バックアップカメラ、これは影響を受けることを意味します ウルセス それは 米国政府の目には安全ではない。

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今回のリコールは、ごく少数のランボルギーニ ウルス SUV に影響を与えます。 正確には 48 のみですが、影響を受けるモデルのインフォテインメントに欠陥がある可能性があるため、これらのランボルギーニは 米国の連邦安全基準

特定の基準は「後方視認性」に関するものであり、Urus SUV は FMVSS 111 に準拠していないため、まだ販売されていない場合は、違法に販売されることになります。 アウトモビリ ランボルギーニ 問題を修正します。 ここで自動車メーカーの完全な正式名称を使用しているのは、それが韻を踏んでいることと、これがいかに深刻であるかを強調しているためです。 NHTSA および米国連邦法。

ランボルギーニは、バックするときに後ろを向いて後ろの窓を見るように顧客に指示することはできません。 イタリアの自動車メーカーが最初からそうしようとしていたわけではありませんが、リコールは、自動車の重要な安全システムが、自動車の最も耐久性や信頼性の高い部品ではない可能性がある、重要ではないように見える電子機器とどのように統合されているかを強調しています. たとえば、インフォテインメント システムのように。

影響を受ける Urus モデルを修正するには、インフォテインメントのメイン コントロール ユニットを交換する必要があります。 お客様は、交換ユニットや交換に必要な労力に対して請求されることはありません。 それがリコールのやり方ですが、そうでなくても、リコールの2022年のランボルギーニウルスモデルは非常に新しいため、これは保証サービスに該当します.

ディーラーには 12 月 9 日からリコールについて通知され、通知は 12 月 16 日に顧客に郵送されます。 VINツール、または NHTSA SaferCar アプリ. ランボルギーニはまた、自動車メーカーの公式アプリを通じて所有者に通知する予定です。

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