2023 BMW i4 M50 が 11 秒の 4 分の 1 マイル半ばを走行

私の新しい M50 には 112 マイルしかありませんが、EV に必要な手順が中断されたという話は聞いていないので、いくつかのドラギー テストを実行することにしました。
車は非常に一貫しています。 コンピューターのように常に時速 120 マイルでトラップします。

ストックタイヤ空気圧設定〜40PSI
19 インチ Pzero サマー タイヤは、グッドイヤー イーグル オール シーズン タイヤと比較して、ホイール スピンの問題がはるかに少ないようです。

55F周囲。 からの利益なしで
ICE 車両のように DA が低いため、気温が高いほど空気抵抗が少なく、トラクションが向上する EV に実際に役立ちます。

準備されていないサーフェスの結果:

3.43 秒 0-60 MPH
3.25 秒 0-60 MPH ロールアウトあり

11.53 @ 120.5 mph 1/4 マイル。

サマータイヤを装着しているにもかかわらず、最高速度は130MPHに制限されています
M50 が時速 125 マイルのトラップを実行すると誰もが考えた理由は、これらの速度で時速 5 マイルの速度エラーがあるように見えるからだと思います。
モデル 3 のパフォーマンスは時速 160 マイルですが、BMW が時速 120 ～ 130 マイルでどれだけ強いかを見てください。
ほぼ 100 MPGe を取得する骨太の 5000 ポンドのセダンとしては悪くありません。

この車は、時速 6 マイルから時速 50 マイルで平均約 0.80 g 加速しています。 .90 でピークに達します。