2021年はBMWグループにとって記録破りの年でしたが、2022年はこれらの数字に匹敵することはできないようです. ロシアのウクライナ侵攻、中国でのCOVID関連の封鎖、および部品不足による配送の遅延によって引き起こされた不安定な状況により、自動車コングロマリットは、前年と比較して「わずかに低い売上高」を予測しています. 9 月までの出荷台数は 9.5% 減の 1,747,838 台でした。
BMW は今年の最初の 9 か月間で 1,533,866 台、2021 年の同時期と比較して 9.9% を販売したため、コア ブランドは最大の落ち込みに見舞われました。顧客。 ロールス・ロイスに関する限り、英国の超高級ブランドの販売台数は 8.9% 増加して 4,701 台に達しました。 BMW Motorrad が 9 月までに 1.7% 増加して 159,333 台のオートバイを販売したことを喜んで報告したため、二輪製品の需要は増加しました。
納車台数の減少に加えて、BMW グループは 2022 年 1 月から 9 月にかけて生産量も削減しました。この間に合計 1,771,701 台の車が製造され、2021 年の最初の 3 四半期と比較して 2.6% 減少しました。一方、小売顧客との新規契約は 21.9% 減の 1,178,286 件でした。
納車数の減少にもかかわらず、BMW グループは、国内だけでなく世界的にもベストセラーの高級ブランドであると述べています。 今年の最初の 9 か月で電気自動車の販売台数が 2 倍以上になり、128,000 台以上の EV に達しました。 これは、中国での i3 セダンの展開と、iX3、i4、iX、および MINI Cooper SE に対する強い需要のおかげで可能になりました。 iX1とi7が間もなく登場し、来年にはi5が登場するため、ゼロ・エミッション車の出荷はさらに増加すると予想されます。
EV の採用を加速することで、BMW は欧州連合でのフリート排出量を予想よりも早く削減し、前年比で 5% から 10% 減少すると見積もっています。 以前は、自動車メーカーは最大 4.9% の削減を予測していました。
出典：BMW