2023 マツダ CX-5 の価格と仕様

更新された 2023 マツダ CX-5 範囲は来年初めにオーストラリアで予定されており、標準としてより多くのテクノロジーが使用され、ほとんどのモデルで価格が1000ドル上昇します.

マツダは昨年のミッドライフ フェイスリフトの後、CX-5 を再びアップデートし、範囲全体でより大きなインフォテインメント スクリーンを標準装備し、ほとんどのモデルでワイヤレスの Apple CarPlay と Android Auto を採用し、新しい色を追加しましたが、価格は 200 ドルからモデルのグレードに応じて、1000ドル。

エントリーレベルの Maxx の標準の 6 速マニュアル トランスミッションは、売上高の約 1% しか占めていなかったため、廃止されました。これは、CX-5 レンジへのエントリー価格が以前よりも 3000 ドル高くなり、35,390 ドルプラスになったことを意味します。道路費用 (古い Maxx マニュアルの場合は 32,390 ドル)。

すべてのモデルには、以前は GT SP と Akera に限定されていた、より大きな 10.25 インチの「Mazda Connect」インフォテインメント スクリーンが装備され、以前は他のすべてのモデルに装備されていた老朽化した 8.0 インチの「MZD Connect」スクリーンに取って代わりました。

有線の Apple CarPlay と Android Auto は、ベースの Maxx に標準装備されています。Maxx Sport 以降では、衛星ナビゲーションが組み込まれ、Apple CarPlay と Android Auto のワイヤレス (有線に加えて) 接続が追加されています。

センターコンソールには2つのUSB-Cポートがあり、キーフォブからウィンドウを開くことができる新しい機能があります（ただし、再び閉じることはできません）. ロジウム ホワイトがカラー パレットに追加されました。価格は 795 ドルで、無料のスノーフレーク ホワイト ペイント仕上げに取って代わります。

CX-5 のすべてのガソリン バリエーションのサービス間隔は 12 か月または 15,000 km に延長されましたが、ディーゼル モデルは以前のガソリンで提供されていた 12 か月または 10,000 km にとどまっているようです。

Maxx、Maxx Sport、Touring、Touring Active、GT SP、Akera の 6 つのモデル グレードが引き続き利用可能で、エンジンは 2.0 リットルと 2.5 リットルのノンターボ ガソリン、2.5 リットルのターボチャージャー付きガソリン、2.2 リットルの 4 つのエンジンで構成されます。リッターターボチャージャー付きディーゼル。

ベースMaxxには標準で 2.0リッターノンターボガソリン4気筒エンジン と 115kW と 200Nm、6速オートマチックトランスミッションを介して前輪に動力を供給します。

ほとんどのモデルには、 140kW/252Nm 2.5リッターノンターボ4気筒ガソリンエンジン そして6速オートマチックトランスミッション。 Maxx Sportでは前輪駆動が標準ですが、Maxx Sportでは全輪駆動がオプションで、他のモデルでは標準です。

ツーリング アクティブとアケラで利用できるのは、 2.2リッターターボディーゼル4気筒、開発中 140kW と 450Nm、4つの車輪すべてを6速自動ギアボックスに送りました。

最も強力なオプションは、 2.5リッターターボチャージャー付きガソリン4気筒 – GT SP と Akera でのみ利用可能 – ルーティング 170kW と 420Nm 6速オートマチックを介して4輪すべてに。

の 2023 マツダ CX-5 が発売中です。

注: 上記のすべての価格には、オンロード費用は含まれていません。