車両リスト会社 TrueCar Inc. は月曜日、第 3 四半期で 7,710 万ドルの損失を計上したと報告しました。
同社によると、その損失の大部分は、前年の純損失 680 万ドルと比較して、株価の急激な下落によって生じた一時的な減損費用 5980 万ドルに起因する可能性があるという。 TrueCar の株価は、5 月 31 日から 9 月 30 日の間に 3.33 ドルから 1.51 ドルに 55% 下落しました。
火曜日のアナリストとの電話会議で TrueCar の幹部は、株価の下落は同社の時価総額の同様の急激な下落を意味すると述べたが、その請求についてはあまり詳しく説明しなかった.
TrueCar の CFO Jantoon Reigersman 氏は電話で、「これは非現金費用であるため、調整後の EBITDA にも現金残高にも影響はありません。
TrueCar の利息、税金、減価償却費および償却前の調整済み収益も悪化し、昨年の第 3 四半期の収益が 150 万ドルだったのに対し、870 万ドルの赤字に転落しました。
収益は 29% 減少して 3,910 万ドルになりました。 TrueCar は、新車および中古車の高価格が「成約率」を圧迫していることと、市場全体の在庫が限られていることが原因であると考えています。
トラフィック、現金および同等物、そして会社のディーラー数もすべて減少しました。
TrueCar の幹部は、同社の TrueCar+ デジタル販売ツールの進歩は、第 4 四半期に見られた損失の明るい面であると述べました。 彼らはまた、業界の在庫問題は改善していると述べた。
「世界のサプライチェーンへの強い圧力はここ数カ月で緩和し始め、自動車の生産とディーラーの在庫は緩やかに改善し始めた」とTrueCarはその中で述べた。 投資家への手紙. 「この傾向が続けば、最終的には、パンデミックが始まって以来、自動車業界全体で見られたものとは逆の市場シフトをもたらすと予想されます。」
TrueCar の株価は、火曜日の午後の時点で 18% 下落して 1.85 ドルになりました。