英国の高級自動車メーカーであるロールス・ロイスは最近、世界初の全電動式ロールスである壮大なスペクター EV を世界に披露しました。 従来の自動車メーカーは、スペクターがファントム クーペの精神的な後継者であり、カリナンやファントムと同様のアーキテクチャに乗っていると述べました。 しかし、ガソリン車とは異なり、Spectre は、2 つの電気モーター、大型バッテリー パック、および Rolls-Royce だけが提供できる重力を備えたバッテリー電気自動車です。
ロールス・ロイス スペクター: 新機能は?
Spectre は、電動化時代におけるラグジュアリーの意味を再定義することを約束するまったく新しい車です。 1900年代、会社の共同創業者 チャールズ・ロールズ 電気の未来を思い描いた。 彼は、電気自動車は内燃機関車に代わるよりクリーンで静かな代替手段であるが、パイプの夢を現実に変えるには「十分な充電インフラ」が世界に必要であると述べました。
現在のロールス・ロイスの CEO であるトルステン・ミュラー・エトヴェシュがスペクターの存在を発表するまでに 120 数年かかりました。 さらに、この発表は、400 年間の使用をシミュレートして隅々まで完璧であることを保証する広範なグローバル テスト手順の始まりを示しました。 Spectre が顧客の期待に応える (またはそれを超える) ことを保証する、自動車メーカーの歴史の中で最も徹底的なテスト プログラムです。
「これは、私たちのブランド、並外れた顧客、そして高級品業界にとって、大胆な新しい章の始まりです」とミュラー・エトヴェシュは述べました。 「このため、スペクターはロールス・ロイスがこれまでに製造した中で最も完璧な製品であると私は信じています。」
高度なバッテリー電気パワートレイン
スペクターはロールス・ロイスで初めて、ロールス・ロイスの V12 エンジンを廃止し、フロアに 2 つの電気モーターとバッテリー パックを搭載しています。 ブランドの「Architecture of Luxury」モジュラー プラットフォームにより、エンジニアは滑らかな床下を作成しながら、バッテリー モジュールを使用してさらに消音することができます。
ロールス・ロイスはまだ正式な数字を明らかにしていませんが、スペクターは約 577 馬力と 664 lb-ft になると述べています。 遊ぶのに十分なトルク、6,559ポンドを押すのに十分な突き。 約 4.4 秒でゼロから時速 60 マイルまで高級クーペ。 最高速度は時速 155 マイル、航続距離は推定 320 マイルです。
BMW i7 とメルセデス・ベンツ EQS は、1 回のフル充電でさらに遠くまで行ける可能性があることは注目に値します。ロールス・ロイス スペクターが長距離のロードトリップに適しているかどうかは、公式の数値が発表されるまで待たなければなりません。
エレガントなスタイリング
私たちは、ロールス・ロイス車が電動化の最有力候補であると常に考えていました。 それらは大きく、静かで、最終的には洗練されており、バッテリー電気自動車の静かな性質に完璧にマッチしています. スペクターは、そのサイズと重さですべてがロールです。 ホイールベースは 126 インチ、長さは約 18 フィート、幅は左から右に 7 フィートです。 これまでにロールスに取り付けられた中で最も幅の広い照明付きのパンテオン フロント グリルがあり、両側に超薄型の LED ドライビング ライトとスプリット LED ヘッドライトが配置されています。
BMW i7 のフロント クリップに似ていますが、Rolls のほうが分厚いプロポーションでより威厳のある外観になっています。 さらに、設計者は一流の空気力学を Spectre のモノリシックな側面とアーチ型のルーフラインに統合しました。 後ろから見ると、ローダウンしたカリナンのように見えますが、ファストバックのリア スタイルがスペクターにスポーティーな雰囲気を与えていることは否定できません。
Rolls-Royce は、Spectre がその歴史の中で最も空力的な車であり、印象的な 0.25 の抗力係数を実現していると主張しています。 現代のロールにこれまでに取り付けられた最大の自殺ドアについて言及するのをほとんど忘れていました。
マジックカーペットライド
スペクターには革新的な平面サスペンション システムがあり、ロールスロイスにふさわしい魔法のじゅうたんの乗り心地を提供します。 このシステムには、新しいハードウェア、ソフトウェア、アンチロール バーが統合されており、路面の凹凸を個別に通過する際に各ホイールを自動的に切り離して動かすことができます。
システムがコーナーまたは入ってくるカーブを検出すると、平面サスペンションがダンパーを強化します。 4 輪ステアリング システムを最適化して、スムーズかつ正確にターンに出入りできるようにします。 Rolls 氏は、18 個のセンサーがステアリング、ブレーキ、サスペンション、電力供給を監視し、車の動きに合わせてその場で調整を行うと主張しています。
スターライトドア
Rolls-Royce Spectre の豪華なキャビンを見ると、Ghost ではなく、まったく新しい EV を見ていることを思い出します。 ダッシュボードのレイアウトは非常に見慣れたものに見えますが、ゴーストには、ロールス・ロイスが Illuminated Fascia と呼んでいるものはありません。 さらに、スペクターには、標準のスターライト ヘッドライナーを補完する専用のスターライト ドアがあります。
Rolls-Royce Spectre: 価格と入手可能性
Rolls-Royce Spectre は、オプションを除くと約 413,000 ドルから開始でき、Cullinan と Phantom の間のどこかに位置付けられます。 最初の配達は2023年末近くに到着し、注文書は現在オープンしています. Rolls-Royce によると、すでに 300 を超える米国のバイヤーから Spectre に預金が寄せられています。 これは、金持ちが世界最高の電気自動車に満足しないことを示しています。
Alvin Reyes は Automoblog 特集コラムニストであり、スポーツカーとパフォーマンス カーの専門家です。 彼は若い頃に民間航空、航空学、会計学を学び、今でも以前のランサー GSR とギャラン SS に非常に夢中になっています。 唐揚げ、音楽、漢方も好き。
写真と出典: Rolls-Royce Motor Cars NA, LLC.