1988 フェラーリ テスタロッサは、今日のトレーラー オークション ピックです。

• この 1988 年式テスタロッサの走行距離は 5,000 マイル強で、390 馬力の 4.9 リッター水平対向 12 気筒エンジンを搭載しています。 オークションは 11 月 29 日火曜日に終了します。

私と同じように「Bring a Trailer」で夢をスクロールするのに多くの時間を浪費しているなら、特定の何かを探していない限り、膨大な数のエキゾチックな車両とヴィンテージの車両が簡単に混ざり合うことができることを知っているでしょう. フェラーリ・テスタロッサがオークションに出されるのを見るたびに 10 セント硬貨を持っていたら、実際に 1 台買う余裕があると思います。 ただし、現在 BaT に掲載されている 1988 年の例は、 車とドライバー— は Hearst Autos の一部であり、その素晴らしいレトロな写真撮影のために私を一時停止させました.

テスタロッサの写真の紫色と金色の背景には、1980 年代の雰囲気を鮮やかに思い起こさせる何かがあります。この 10 年間は、アメリカのテレビ番組で、車を運転する俳優と同じくらい車が重要な人物でした。 1982 年製ポンティアック トランザムを黒でカスタマイズした KITT を誰が忘れることができますか。 ナイトライダー、または口ひげを生やしたトム・セレックが運転する赤いフェラーリ 308GTS クアトロバルヴォーレ マグナムPI? そしてもちろん、80 年代を象徴するもう 1 つの乗り物はテスタロッサです。たとえば、ドン ジョンソンのキャラクターであるソニー クロケットが運転する白い乗り物です。 マイアミバイス。

’88 テスタロッサのリストをスクロールしたとき、この自動車のノスタルジアのすべてが私の中でかき立てられました。 よく調べてみると、フェラーリが Oro Chiaro Metallizzato (翻訳: クリア ゴールド メタリック ライト ブルー グリーン) と呼んでいるものを身に着けていることがわかりました。 それは確かに私の最初の選択ではありません。 繰り返しになりますが、1980 年代のスタイルを表現するのに、ゴールドのスーパーカーよりも適切なものは何でしょうか?

私の絶え間ない懐かしさをあまり気にしない人のために、この特定のテスタロッサは 5000 マイル強しか走っていないことを喜んで指摘します。 それらが簡単なマイルだったのかハードなマイルだったのかはわかりません。 ただし、写真から判断すると、このフェラーリは上、中、下がかなりミントに見えます。 現在、入札額は 112,000 ドルで、オークションは 11 月 29 日火曜日に終了する予定です。

私の謙虚な意見では、色の組み合わせは退屈な選択ですが、そのNero Connolly（読み：黒）レザーのインテリアは真っ白で摩耗していないように見えます. シートはまるでバンパーカーから引き出されたように見え、セン​​ターコンソールは気になるボタンの寄せ集めです。 それでも、フェラーリの細いリムの 3 本スポーク ステアリング ホイールを握り、 チャリンという音 露出したシフター ゲート。 この車にはお揃いの荷物が付属していると言いましたか？ それはとてもフェッチです。

最後になりましたが、1988 年のフェラーリ テスタロッサには、4.9 リッターの水平対向 12 気筒エンジンが搭載されています。 今日の基準では、工場定格の 380 馬力と 354 ポンド フィートのトルクは、ドライブウェイにフォード エクスプローラー ST を置いている人を感動させることさえありません。 いつ 車とドライバー 1985 年の Testarossa をテストしたところ、60 mph に到達するのに 5.0 秒、107 mph で 1/4 マイルを完了するのに 13.3 秒かかりました。 繰り返しますが、1087 ポンド重い、400 馬力の Explorer ST は、両方のマークの 10 分の 1 以内です。

それでも、この確かにランダムなフォード対フェラーリの比較では、テスタロッサに関して言えば、それは決して数字に関するものではないことは明らかです. 地球上で最も有名な車の 1 つであり、日焼けしたソニー クロケットが 1980 年代のマイアミの街でコーラを売っている悪役を追いかけているような気分にさせてくれます。

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