新しいレポートによると、オーストラリアの中古車の平均価格は現在6か月間下落しており、ホットな市場から値下げされたバイヤーにいくらかの安心を提供しています.
編集者 ムーディーズ・アナリティックス、最新の中古車価格指数は、10 月から 11 月にかけて取引コストがさらに 2% 減少したことを示しています。
データによると、中古車の価格は現在、年初よりも平均して低くなっています。 2022 年 5 月の中古車価格は、2021 年 5 月より 18.4% 高くなっています。
しかし、物事はまだ「正常」ではありません。 中古車の平均価格は、COVID が大混乱をもたらす直前の 2020 年 1 月よりも 55% 高くなっています。
この日付は偶然ではありません。 パンデミックによって新車の供給が枯渇する一方で、インフレ要因によって打撃が深刻化しています。 これらの 2 つの要因により、中古車の需要が急増し、基本的な経済面での価格上昇の原動力となっています。
「中古車の価格は下落し続けています。 11 月の価格は再び下落し、6 か月連続の下落となった」とレポートは述べています。
価格下落の主な要因は、特に半導体チップの供給分野におけるグローバルサプライチェーンの改善です。
ムーディーズは、方程式の供給側に加えて、インフレと金利の上昇、および購買力の低下をほのめかして、「オーストラリアの自動車市場で成長している需要側の圧力の増加」があると付け加えた.
「中古車価格は、在庫が増加し、需要が減少するにつれて、近中期的に広範囲にわたる下落を続けると予想されます。 市場が真の均衡価格を見つけようとしているため、価格の下落は2023年まで続くと予想される」と報告書は指摘した。
「それでも、バリュエーションがパンデミック前の水準に戻るとは予想されていません。 新車を含む代替品を含め、すべての商品とサービスの価格が上昇しており、価格がどこまで下がる可能性があるかについては底を打っています。
中古車の価格はマクロ経済の状況に左右されるという警告とともに、「在庫がゆっくりと積み上がるにつれて、市場は比較的穏やかなペースで後退し続けるだろう」と付け加えた。
「世界経済の低迷がオーストラリア経済のパフォーマンスを予想よりも悪化させた場合、需要の大幅な減少により、価格は予想よりもさらに速く下落するだろう」と報告書は指摘している。
「リスクがそれほど極端でない場合でも、金利の上昇により、需要が予想以上に打撃を受ける可能性があります。 金利が上昇すると、潜在的な購入者が市場から追い出されたり、ローエンドの車に好みが移ったりする可能性があります。
「これらのリスクに加えて、COVID-19 による混乱や地政学的事象の可能性があり、中古車価格の高騰による下振れリスクは依然として高いままです。
「それにもかかわらず、オーストラリア経済が周囲の嵐をかなりうまく乗り切るという私たちの見通しは変わりません。 家計への負担は持続していますが、経済活動の鈍化が国を景気後退に追い込むとは考えていません。
「さらに、労働市場が引き続き堅調に推移すれば、今後数年間で中古車価格が整然と安定するよう、需要を十分に安定させることができるでしょう。」
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