写真提供: シボレー
今年初め、GM の北米社長であるスティーブ・カーライルは、コルベット Z06 のような需要の高い自動車の市場調整やその他のディーラー慣行に関する最後通牒を発行しました。
この書簡は、少数のディーラーが、否定的な報道を引き起こし、GM のブランドを十分に反映していない販売慣行に従事していたと述べています。 これらのメールには、車を海外のバイヤーに転売する人への販売に関する追加の警告がありました. これは GM の大きな禁止事項であり、元の購入者が新しい GM 製品の購入をブラックリストに載せられる可能性があります。
Carlisle の書簡の発表後も、ディーラーは自分が望むものを請求できる独立したビジネスであるため、できるという単純な事実のために、MSRP をはるかに上回る料金を請求しているディーラーを引き続き目にしました。 MSRP の「S」は Suggested の略ですので、良い一日をお過ごしください (笑)。
先週の金曜日、GM が Z06 を 12 か月間保持する購入者に My Chevy Rewards ポイントで 5000 ドルを提供することで、キャロット/スティック アプローチを顧客に取っている可能性があると聞き始めました。 ポイントは、GM が資金を提供する車両、部品/付属品、およびディーラー サービス訪問の金銭的支払いに適しています。 私は、フリッパーが車を早期に売却することで、その 3、4、または 5 倍の金額を稼ぐことができるため、GM にはより大きなニンジンが必要になる可能性があると推測しました。 さて、今日 GM はそのキャロットをスティックでフォローアップしましたが、きれいにはなりません。
金曜日に GM ディーラーに送信された新しい電子メールの中で、Carlisle は次のように述べています。 これらのフリッパーを遅くするために、GM は Z06 の保証の譲渡可能性を制限し、所有してから最初の 12 か月以内に Z06 を販売した場合、フリッパーが将来の GM 車に「販売済み注文」を出すことを禁止します。
ディーラーは、顧客承認要件に関する追加情報をまもなく受け取ります。 もっと増えたらフォローアップしますが、これは、熱狂的でないユーザーが購入直後にZ06をひっくり返すのを防ぐためにGMが取らなければならなかった動きです. Z06 は特注の LT6 フラットプレーン クランク V8 エンジンを搭載した非常に異なる獣であるため、セキュリティ ブランケットなしで初年度モデルを購入する機会を利用しますか? 多くの人がノーと言うに違いありません。
以下は、Steve Carlisle からの新しいメモです。コメント欄でご意見をお聞かせください。
GMディーラーチーム各位
今年の下半期に向けて勢いを増し続けており、需要の高い限定生産製品のいくつかの出荷を開始しました。
この手紙は、今年の 1 月からの私のコミュニケーションのフォローアップとして役立ちます。そこでは、再販のための新車の販売に関する契約上の要件とポリシーを繰り返しました。 特にGMの基準に従わない無許可のディーラーやその他の再販業者によって、車両がすぐに転売されると、顧客体験が損なわれ、GMのブランドが損なわれます。 その結果、特定の需要の高いエンスージアスト製品については、特定の保証の譲渡可能性を制限し、車両が最初の 12 日間に再販された場合、販売者が特定の需要の高いモデル (GM によって識別される) の将来の販売注文または予約を行うことを禁止しています。数か月の所有権。 これらの変更は、模範的な顧客体験を確保し、当社のブランドが強力であり続けることを保証し、ブランド愛好家と忠実な顧客による所有を優先するのに役立つように実装されています. これらの変更は、製品のリコールに影響を与えるものではありません。
現在、これらの変更の影響を受ける製品には、23MY キャデラック エスカレード-V、シボレー コルベット Z06、および GMC ハマー EV (SUT および SUV) が含まれます。 元の所有者が納車から 1 年以内に車両を転売した場合、特定の保証は譲渡できません。
近日中に、各ブランドから、保証の詳細と、この新しいプロセスを実装するための顧客承認要件の概要を説明するメッセージが届きます。 これらの真に特別な製品を購入する際に、お客様が素晴らしい体験をしていただけるよう、引き続きご協力いただきますようよろしくお願いいたします。
ご質問やご意見がございましたら、ゾーン マネージャーまでお問い合わせください。
よろしく、
スティーブ・カーライル
プレジデント GM 北米
ソース:
ゼネラルモーターズ
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