— ラム 1500 の水漏れ集団訴訟では、欠陥によりキャビンに水が入り、カビ、白カビ、電気的問題、リア エアバッグの損傷を引き起こすと主張されています。
ラムの集団訴訟に含まれるのは、2016 年から 2022 年までのラム 1500 トラックで、後部キャビンの窓、屋根の 3 番目のブレーキ ライト、および屋根に取り付けられたアンテナが装備されています。
訴訟を起こした所有者によると、ウェザーストリップからの水漏れを防ぐために、これらのコンポーネントを適切に密閉する必要があります。
しかし、原告は、ラム 1500 のボディ、フレーム、シャシーは適切に設計および製造されなければならず、2016 ～ 2022 年のラム 1500 トラックでは発生しなかったと主張しています。
訴訟では、Ram 1500 の内部は水がキャブに侵入すると損傷し破壊されると主張しているが、フィアット クライスラーはこの問題を知っていると言われている。
水漏れにより電子機器がショートし、リアエアバッグと推進剤が損傷したとされています。 また、水漏れはかびや白カビの原因となり、乗員を病気にし、Ram 1500 トラックの健康を害します。
リア エアバッグに加えて、Ram 1500 の水漏れは、「プッシュ スタート イグニッション システム、ロック、ウィンドウ、ヘッドライト、テールライト、インテリア ライト、フロントガラス ワイパー、気候制御、インフォテインメント システム、ナビゲーション、およびバックカメラ。」
Ram 1500 のドライバーは、ヘッドライトとテールライトの故障、トラックの始動に関する問題、方向指示器とブレーキ ライトの故障、バックアップ カメラの故障、インフォテインメント システムの問題を予期する必要があると言われています。
ラム 1500 の水漏れ訴訟はさらに、ドライバーがフロントガラスのワイパーを失い、トラックをロックまたはロック解除する機能を失う可能性があると主張しています。
Fiat Chrysler は、2016 年から Ram 1500 の水漏れの問題を知っていたと言われていますが、積極的に欠陥を隠していました。
Ram 1500 水漏れ TSB
2019年のRam 1500を所有するアラバマ原告のエフィー・ジョンソン・ノーマンは、水漏れの問題があり、修理のために自分のお金を払わなければならなかったと主張している. 原告によると、Chrysler が影響を受けた部品を交換する場合、交換部品にも欠陥があるため、うまくいきません。
ラム 1500 の水漏れリコールは発行されておらず、自動車メーカーは保証を延長しておらず、顧客に適切な修理を提供していません。
クライスラーが 2021 年 2 月にテクニカル サービス ブリテン (TSB) を発行し、第 3 ブレーキ ライトから水がキャブに漏れていると述べたため、リコールが命じられるべきだったと言われています。 ディーラーは、ブレーキライトの上部に二次シールを追加するように言われました.
その後、2021 年 4 月に、TSB S2023000024 がディーラーに送られ、「キャブ後部座席またはヘッドライナーの後部に水漏れ」というタイトルが付けられました。
速報によると、水漏れは、リア ウィンドウ/フレームのひび割れ、不適切なリア ウィンドウ シール、リア ブレーキ ライト、またはアンテナから発生する可能性があります。
2021 年 4 月 22 日、FCA は TSB 23-016-21「スライド バックライトでの水漏れ」を発行しました。 ラムの技術者は、キャブの内側からリア スライディング ガラス アセンブリを検査し、フレームの亀裂を探すように指示されました。 水漏れの証拠が見られる場合、販売店はリア スライディング ガラス アセンブリを交換する必要があります。
Ram 1500 の水漏れ訴訟は、ミシガン州東部地区連邦地方裁判所に提起されました。 エフィー・ジョンソン・ノーマン v. FCA US, LLC.
原告は、ミラー法律事務所、PC、ビーズリー、アレン、クロウ、メスビン、ポーティス & マイルズ、PC、およびディセロ レヴィット ガッツラーによって代表されています。