Vは「ボルト」の略で、エンジンが生み出す力の量を表します。 数字が大きいほど馬力が上がります。 V12、V10、V8、および V6 エンジン サイズの違いについて疑問に思われるかもしれません。 この記事は、これら 4 つの一般的なエンジンの違いを見つけるのに役立ちます。
V12 – 現在利用可能な最も強力なエンジン サイズ
V12 エンジンには 12 個のシリンダーがあり、各シリンダーには 2 つのバルブがあります。 これは、全部で 24 個のバルブがあることを意味します。 各バルブは 1 つのピストンを制御します。 さらに、各シリンダーには独自の点火システム、燃料噴射システム、および排気システムがあります。
V12エンジンは、これまでに製造された中で最も強力なエンジンです。 これは、6.0L (4.7 リットル) V12 エンジンを搭載したフェラーリ エンツォで最初に使用されました。 エンツォは 8250 rpm で 789 馬力、6000 rpm で 590 lb ft のトルクを発生することができました。 エンジンには7速マニュアルトランスミッションが組み合わされた。
V12 エンジンは 1950 年代から存在していましたが、V12 が再び人気を博したのは 1990 年代になってからです。 実際、V12 エンジンは現在でも生産されている最も強力なエンジンの 1 つです。 V12 エンジンは、ポルシェ 911 ターボ S、ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ、マクラーレン P1 など、多くのスポーツカーに搭載されています。
V10 – V12 のより経済的なバージョン
V10 エンジンは、V12 エンジンの小型バージョンです。 使用する部品とスペースが少なくなります。 ただし、大型エンジンほどのトルクはありません。 V10 エンジンは 1950 年代から存在しています。 実際、V10 エンジンを搭載した最初の量産車は 1955 年のフォード サンダーバードでした。
V10 エンジンは軽量であるため、レーシングカーのトレンディな選択です。 たとえば、フェラーリ F40 は V10 エンジンを使用していました。 V10エンジンは、ランボルギーニ・ガヤルドなど多くのスポーツカーにも採用されています。 アウディ R8.
V8 – V10 または V12 より機能が少ない古いエンジン サイズ
V8 エンジンは 1920 年代から存在しています。
V8 エンジンは、V10 および V12 エンジンが導入される前に自動車で使用されていました。 これらのエンジンは、他のエンジンに比べて小さいため、「スモール ブロック」エンジンとも呼ばれます。
V8 エンジンは、現在使用されているエンジンの中で最も人気のあるタイプの 1 つです。 6.2L V8エンジンを搭載するシボレー・コルベットZ06など、V8エンジンにはさまざまなバリエーションがあります。 V8 エンジンは非常に汎用性が高く、ほぼすべてのタイプの車両に搭載されています。
V8 エンジンは、約 300 馬力を発生する 4 気筒エンジンです。 V8 エンジンには 2 つのシリンダー バンクがあり、各バンクには 8 つのシリンダーがあります。 各シリンダーには 4 つのバルブが含まれています。 V8 エンジンはカムシャフトを使用しません。 代わりに、バルブは機械的に開閉します。
V6 – 非常に高性能でありながら小型のエンジン サイズ
V6 エンジンは 1960 年代初頭に導入されました。 それ以来、それは標準的なエンジンサイズです。 このエンジンは、小型車やトラックによく見られます。
V6 エンジンは、優れた燃費とパフォーマンスを提供するため、今日使用されている最も人気のあるエンジンの 1 つです。 V6 エンジンは通常、セダン、クーペ、ミニバン、SUV、ピックアップ トラックなどの中型車に搭載されています。 V6 エンジンは約 200 馬力を発生し、重量は 2,000 ポンド (~907 kg) 未満です。