キャデラック エスカレードについてよく話しますが、スペクトルの反対側に何かが必要な場合はどうすればよいでしょうか。 そこで登場するのが小型のキャデラック XT4 です。エスカレードと同じ贅沢な体験を提供しようとするスタイリッシュな小型クロスオーバーです。 この激しく争われているセグメントで、XT4 は Audi Q3、BMW X1、Mercedes-Benz GLA などの大物と対戦します。 XT4 はその使命を果たしますか? 一部の地域ではそうですが、他の地域では、キャデラックの最小のクロスオーバーが少し難しくなる可能性があります.
XT4 の外見はスタイリッシュなクロスオーバーであり、ドイツのライバルから際立つユニークな外観を備えています。 角張ったスタイリングは独特で、XT4 は数年前から登場していますが、まだ新鮮に見えます。 キャデラックは、2023 XT4 の新しいモデル年に向けて大幅なエクステリア アップデートを提供しませんでしたが、2 つの新しい色、アージェント シルバー メタリックとラディアント レッド ティントコートが用意されています。
エクステリアは際立っていますが、XT4 のインテリアは、キャデラックに期待されるように、いくつかのアップグレードを使用して、より豪華に感じることができます。 XT4 のインテリアは、あまり高級感のない素材で覆われています。 ダッシュボードはフェイクレザーで覆われ、インテリアの他の部分は硬質プラスチックで覆われています。 インテリアの全体的なデザインもあまり記憶に残るものではありません。また、GM の他の車両と共有する部品が多すぎて、特別感のないインテリアになっています。 幸いなことに、両方の列に十分なスペースがあり、貨物エリアは週末のギアを詰め込むのにきついです。
テクノロジーの面では、8 インチのタッチスクリーンはかなり基本的なものに見え、ドライバーの前面には、現在ほとんどすべての自動車メーカーに期待されるように、完全にデジタル化されたインストルメント クラスターはありません。 ヘッドアップ ディスプレイとワイヤレスの Apple CarPlay と Android Auto がありますが、XT4 に Escalade の大きな曲面スクリーンに似た何かがあれば、より特別な感じがします。
ボンネットの下には、235 馬力と 258 ポンドフィートのトルクを備えたターボチャージャー付き 2.0 リッター 4 気筒エンジンが 1 つしかなく、9 速オートマチック トランスミッションと組み合わされています。 標準では前輪駆動ですが、全輪駆動も用意されています。 街中を走るには十分なパワーがありますが、エンジンはもう少し洗練されている可能性があります。 その音は、予想よりも少し粗いです。 タップで 235 馬力を発揮する XT4 は、十分な性能を備えていますが、あまりスポーティでもなく、運転するのも魅力的ではありません。
サスペンションは滑らかで快適な乗り心地を提供しますが、ルートに沿っていくつかのねじれや曲がり角が発生すると、XT4 はすぐに満足できないことを知らせます。 ステアリングにもフィードバックがなく、ブレーキも際立っていません。 全体的に、XT4 でのドライビング エクスペリエンスは完全に記憶に残るものではなく、ドイツのライバルに実際に挑戦を与えるものでもありません。 有能でスムーズな乗り心地のクロスオーバーが必要な場合は、XT4が適している可能性がありますが、コストが数千ドルも安いクロスオーバーの方が運転が楽しいものもあります.
XT4 の燃費評価は、前輪駆動で 23 mpg、高速道路で 23 mpg、全輪駆動で 22/29 mpg とかなり平均的です。
安全面では、XT4 にはブラインド スポット モニタリング、リアクロス トラフィック アラート、車線維持アシスト、自動緊急ブレーキが標準装備されています。 アダプティブ クルーズ コントロールと「強化された」自動緊急ブレーキが必要な場合は、1,100 ドルでリストされているドライバー アシスト パッケージを追加する必要があります。 エスカレードのように、XT4 に GM のスーパー クルーズ ハンズフリー技術が搭載されていればよかったのにと思います。
2023 キャデラック XT4 には、ラグジュアリー、プレミアム、スポーツの 3 つのトリム レベルがあります。 前輪駆動の基本の Luxury トリム レベルの価格は 37,490 ドルからで、紙の上ではかなりお得です。 しかし、Driver Assist パッケージ ($1,100)、Technology パッケージ ($1,400)、Enhanced Visibility パッケージ ($1,500)、およびパノラマ サンルーフ ($1,500) を追加すると、その価格は急速に急騰します。 全輪駆動の完全装備の XT4 Sport は、5 万ドルを簡単に超えます。
結局のところ、2023 キャデラック XT4 はスタイリッシュで高級なクロスオーバーであり、そのルックスは際立っていますが、退屈な運転体験と忘れられがちなインテリアにより、群れの後ろに簡単に落ちてしまいます.