Mahindra と Mahindra は、インドの「Born Electric」プラットフォームで最初の車を公開しました。 マヒンドラは昨年、車両を画像で展示しましたが、コンセプト車両が一般に公開されるのはこれが初めてです。 Mahindra は、インド市場で新しい範囲の電動 SUV を発売する予定です。 マヒンドラは、まったく新しい BE.05 と BE.05 RALL E の詳細を明らかにしました。
XUV BE.05 は、マヒンドラがコンセプト フォームで披露した 3 つの SUV のうちの 1 つです。 フォルクスワーゲンとのコラボレーションによる新しい INGLO プラットフォームに基づく新しい BE シリーズの SUV は、「Born Electric」プラットフォームに基づいており、ICE バージョンはありません。 Mahindra は、XUV.e シリーズは、ラインナップの中でインド市場に参入する最初の電気 SUV になると述べています。 生産は 2024 年 12 月から行われます。INGLO プラットフォームに基づく BE シリーズは 2025 年までに市場に投入されます。
マヒンドラ BE 05
マヒンドラは車の正確な詳細を共有しませんでしたが. フォルクスワーゲン グループと共同開発した INGLO プラットフォームは、フォルクスワーゲンの MEB プラットフォームと多くのコンポーネントを共有しています。 最軽量のスケートボード プラットフォームであり、高密度のバッテリーを搭載しています。
メーカーはまた、新時代の車両は将来に対応しており、必要に応じて新しい技術を組み込むことができると指摘しています. これには、拡張対応のヘッドアップ ディスプレイ、5G ネットワーク機能、Over-the-Air (OTA) アップデートが含まれます。 キャビンは端から端までのスクリーンになります。
Mahindra は、今後登場する電気 SUV の 2 つのバリエーションをコンセプト形式で展示しました。 BE .05 と BE. 05 RALL-E. どちらの車両も客室の周りに構造的なケージがあり、車の前面のデザインは、3 つのロード パスと補強付きのマルチピース ダッシュ パネルで強化されます。 電気SUVには、5台のRadar-1 Vision ADASアーキテクチャも搭載され、L2+自律性も利用可能になります。
この車は、第一印象でネクソン EV と競合します。 ただし、マヒンドラは公式にどの大会にも名前を付けていません。 今後の SUV の RALL-E バリアントは、ネクソン EV マックス バリアントに対抗できます。
マヒンドラ XUV .e8
これは、ブランドが生産に入る最初の電動SUVになります。 2024 年 12 月にインド市場に投入されます。新車は、マヒンドラ ボーン エレクトリックのモジュラー プラットフォームである INGLO プラットフォームに基づいており、ブランドの今後の多くの電気自動車を支えます。
マヒンドラは、XUV.e8 で 80kWh のバッテリー パックを使用します。 230 PS から 350 PS の範囲の出力があります。 パワートレインのその他の詳細はまだ発表されていません。
マヒンドラ XUV .e9
新しい XUV.e9 電動 SUV は、2025 年に市場に投入される予定です。XUV.e9 のデザインは、XUV エアロ コンセプトからインスピレーションを得ています。 XUV.e9 のクーペのようなデザインにより、XUV.e8 よりもさらに長くなります。 5人乗り仕様で、ホイールベースは2,775mmと非常に長い。