CSH アライアンスは、電気自動車 (EV) 事業部門であるアライアンス EV (AEV) を手袋メーカーのホンセン コンソリデーテッド (HSC) に 2,000 万リンギットの現金で売却します。 HSC による AEV の買収は、米国に本拠を置く EoCell との HSC による地元のバッテリー生産拠点の設立に関する協力を補完するものであると言われています。
今年の初めに、AEV が BYD T3 電気バンの組み立ての製造ライセンスを取得したことが発表されました。DRB-Hicom Automotive Hi-Tech Valley (AHTV) 内の工場で車両を現地で組み立てる (CKD) 計画があります。タンジュン・マリム、ペラ。 同社は以前、この地域で合計 55.3186 エーカーの工業用地の隣接する 3 つの区画を取得したと発表しました。
T3の完全組立（CBU）ユニットが売りに出された後にのみCKD運用が予定されており、AEVが承認された許可（AP）を申請することが当時報告されていました。
による報告によると、 はしっこ と NST、CSH は、AEV の見通しと EV ベンチャーの進歩にもかかわらず、事業には「広範なリソース」と「かなりの運転資本」が必要であり、売却を通じて投資の価値を実現するよう促すと述べました。
一方、HSC のエグゼクティブ ディレクターである Lester Chin 氏は、成長する EV 市場に足を踏み入れるために、同社は EV 製造工場を開発することを目指していると語った。 「これはまた、環境に優しい輸送に対する需要を高め、バイヤーとメーカーにインセンティブと補助金を提供することにより、政府が EV の使用を積極的に促進することにもなります」と Chin 氏は述べています。
「私たちはまた、他のEVブランドやプレーヤーが後の段階で完全にノックダウンされた生産ラインのセットアップを容易にするのを助けるために、他のEVブランドとの契約組立業者になることを目指しています」と彼は付け加えました. AEV には、EV セクターに必要なビジネス コンポーネントがすべて揃っています。