小型またはコンパクトなハイブリッド SUV クラスは、非常に競争の激しいセグメントであり、おそらく最も競争力があります。
ハイブリッドやプラグインについて話している場合でも、多くのオプションがあります。 昨今のガソリン価格は下落傾向にありますが、サバーバンの余裕とバイクの燃費を求める人が増えています。
オプションのフィールドを切り分けるのは難しい場合があり、購入を検討している人から尋ねられるたびに、通常、トヨタ RAV4 ハイブリッドとフォード エスケープ ハイブリッドの 2 つの推奨があります。
それは、2023 年の Kia Sportage Hybrid EX AWD で 1 週間過ごすまでのことでしたが、今では新しいお気に入りができました。
概要
ブランドの Opposites United デザイン テーマを使用して、Kia は 2023 年に向けて Sportage のラインナップを完全に作り直しました。結果は印象的で、プラグイン モデルの追加は別として. 新しい反復は、発信モデルよりも大きく、より広々としています。
さらに、起亜自動車は、X-Line と X-Pro モデルを追加して、小さな ute をよりオフロードに適したものにする傾向にすぐに飛びついたことを確認しました。 このセグメントのバイヤーは、マッシュ ザ ゴー ペダルと GT-Line がそれを支援するとき、まだ少しジップが好きです。
外観
新しいモデルは、スタイリング面で何マイルも先を行っています。 新しいSportageをその前身と間違えることはありません。 起亜のタイガー ノーズ グリルを保持していますが、幅が広く、同社の他のいくつかの車両に通じる独特のブーメラン ヘッドライトがアクセントになっています。
より大きなソレント兄弟と同じプラットフォームを共有しているため、起亜自動車はそれを 7 インチ以上伸ばすことができますが、ホイールベースは前世代のモデルよりわずか 3.4 インチ長いだけです。 また、高さが 2 インチ高くなり、全輪駆動モデルでは 8.3 インチ、前輪駆動モデルでは 7.1 インチの地上高があります。
それに多くの角度と顕著な肩を加えることで、非常に魅力的な非常に現代的で男性的な外観が生まれます。 さらに、私たちのテスターは、私がしばらく車で見た中で最も美しい色でした.Vesta Blueは、Sportageを見る光によって少し変化する濃い緑がかった青です.
インテリア
その色は、ダッシュボードのネイビーブルーの組み合わせと、ネイビーとグレーのフェイクレザーシートの組み合わせで、インテリアにも引き継がれています。シートは加熱され、非常に快適です。 キャビン内のスペースはほぼ完璧です。十分なスペースがありますが、他の人から切り離されていると感じるほどではありません。
より大きなプラットフォームへの移動による十分なスペースは、クラス最高の後部座席のレッグルームと後部の貨物容量をもたらしました。
Kia の新しい 12.3 インチの湾曲したタッチスクリーンがダッシュボードを支配しています。 ナビもいいですが、画面が大きいのでクッキリと見やすいです。 もちろんApple CarPlayやAndroid Autoも利用可能。
パワートレイン
Sportage Hybird EX は、印象的な 227 馬力を発揮する 1.6 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒ハイブリッドを搭載しています。 電気のみのモードで実行すると、迅速で応答性が高く、静かです。 完全なハイブリッドでは、単に静かという言葉を取り除くことができます。 ガロンあたり平均 38 マイル走行でき、1 タンクのガソリンで 500 マイル以上走行できます。
全輪駆動を実際に試す機会はありませんでしたが、6 速オートマチックはスムーズなシフターでした。 6速の優れた衝撃やヒーブではありません。 もう少しコントロールしたい場合は、パドルシフトも付属しています。 彼らは反応が良く、Sportageをそのペースで押し上げるときに、ちょっとした余分な力を提供しました.
安全と技術
小型車は、人々に安全性が低いと感じさせることがよくあります。 そのように感じる必要はありません Sportage EX フロント、サイドマウント、フルレングスのデュアルカーテンエアバッグと、これらのエアバッグの必要性を防ぐのに役立つ電子安定性制御。
さらに、前方衝突回避支援、車線逸脱警告、車線維持支援、ドライバー注意警告、駐車距離警告 (後退時) などを含む、Kia の Drivewise 運転支援技術が付属しています。 幸いなことに、私はこれらのシステムをテストしませんでしたが、それらが利用可能で準備ができていることを知ってうれしいです.
12.3インチの巨大なタッチスクリーンは、ナビゲーションシステムを含めて優れていました. Kia の製品は非常に優れており、少しいじってみました。 ただし、私は CarPlay の愛用者であり、ほとんどの場合、CarPlay を使用していました。 CarPlayとの相性も良く、とても満足しています。
2023 Kia Sportage Hybrid EX AWD 仕様
| 寸法 | L:183.5インチ/W:73.4インチ/H:65.4インチ/ホイールベース:108.5インチ |
| 重さ | 3,732ポンド |
| パワートレイン | 1.6 リッターのターボチャージャー付き 4 気筒エンジンと永久磁石同期電気モーター。 6速トランスミッションAWD |
| 燃費 | 38 mpg 都市/38 mpg 高速道路/38 mpg 複合 |
| 性能仕様 | 227 馬力と 258 ポンドフィートのトルク |
| 価格 | 基本価格: $30,990; テスト済み: $33,860、プラス $1,215 の宛先料金 |
| 発売日 | 今すぐ利用可能 |
要約
見た目、快適さ、テクノロジー、そしてパフォーマンスを備えています。勝者のように聞こえますよね? 価格はどうですか？
うん。 そこも印象的です。 ブランドのトップトリムレベルではない全輪駆動のEXは、1,215ドルの手数料を含めて33,600ドルになります。 これで、2023 Kia Sportage Hybrid EX AWD が私の最も推奨されるリストの一番上に追加されます。
2023 Kia Sportage Hybrid EX AWD — よくある質問
2023 Kia Sportage Hybrid には全輪駆動が搭載されていますか?
2023 年の Kia Sportage Hybrid には、LX、EX、SX Prestige の 3 つのトリム レベルがあります。 すべてのモデルには、ターボチャージャー付き 4 気筒エンジン、電気モーター、および 6 速オートマチック トランスミッションが搭載されています。 全輪駆動は LX で利用でき、EX および SX プレステージでは標準です。
2023 Kia Sportage Hybrid はどこで製造されますか?
自動車メーカーは、起亜自動車が現在ジョージア州ウェストポイントの製造工場で生産している内燃機関を搭載した兄弟車とは異なり、韓国の光州で Sportage Hybrid と PHEV を製造しています。
2023 Kia Sportage ハイブリッドはいつ注文できますか?
ハイブリッドモデルが登場。