20,000ドル未満の車を探しているなら、おそらく所有コストが予算を壊さない車を探しているでしょう。 アクセントはこの分野で良い仕事をしています。 それは何年もの間修理費用からあなたを保護する長い保証があります。 ミニハードトップのような他のサブコンパクトカーよりも優れた保証があります。 そしてそれがガロンあたりたくさんのマイルを得るので、あなたのガス代は低くなるでしょう。 同様のシボレースパークよりも燃費が良くなります。
この小さなヒュンダイには物事の余地があまりありません。 また、死角警告などの安全機能は利用できません。 一方、Nissan Versaには、これらの機能などがあります。 それでも、アクセントの欠陥を乗り越えることができれば、それは便利で安価であることがわかります。
特徴
エンジンの詳細
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可変バルブトレインが標準です
伝染 ; 感染
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無段変速機が標準です
外観
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自動オン/オフヘッドランプが標準です
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パワーサイドミラーが標準装備
インテリア
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2列目センターアームレストはオプションです
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2列目トランクパススルーが標準です
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パワーウィンドウが標準です
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リモートキーレスエントリが標準です
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オーディオステアリングホイールコントロールが標準です
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外部温度表示が標準です
オーディオ
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Bluetoothストリーミングオーディオが標準です
インフォテインメント
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インフォテインメントシステムが標準です
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タッチスクリーンが標準です
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Bluetoothハンズフリーが標準です
安全性
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ブレーキアシストが標準装備
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バックアップカメラが標準です
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トラクションコントロールが標準です
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スタビリティコントロールが標準です
機械的
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ヒルスタートアシストコントロール（HAC）が標準です
保証
容量
13.7ft³
2022年起亜フォルテ
概要
Kia Forteは、スタイリッシュなデザイン、優れた燃費、クラス最高の保証を備えているため、混雑したセグメントで優れた価値を発揮します。 Kia Forteは、5人用のスペースと4つのトリムレベルを備えた車です。 LXSIVTは最も人気のあるスタイルです。 それは20,685ドルで始まり、2.0LI4エンジンと前輪駆動を備えています。 見積もりによると、このフォルテは市内で29 MPG、高速道路で39MPGを取得する必要があります。
長所
- 強力なターボチャージャー付きエンジン
- 内側も外側もハンサム
- 強い価値
短所
- いくつかの主要なライバルほど運転するのは楽しいことではありません
- ベースエンジンはより多くのパワーを必要とします
- ハッチバックなし
総合評価
Kia Forteは、設備が整っていて運転が楽しいため、人気のコンパクトセダンです。 また、競合他社の多くよりも安価で、クラス最高の保証が付いています。 今年はさらに見栄えが良く、クラス最大のタッチスクリーンの1つです。 内部は上質な素材でできており、ゆとりがあります。 5人で十分なスペースがあります。 フォルテはクラス最大のトランクの1つを備えているため、家族連れに最適です。 ただし、一部の競合他社とは異なり、ハッチバックスタイルではありません。 標準のエンジンは滑らかでガスをほとんど使用しませんが、それほど強力ではありません。 GTのターボチャージャー付きエンジンは多くのパワーを持っています。 トヨタカローラ、ヒュンダイエラントラ、ホンダシビック、スバルインプレッサはすべてフォルテと同じクラスです。 インプレッサは全輪駆動のクラスで唯一の車です。
特徴
エンジンの詳細
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可変バルブトレインが標準です
伝染 ; 感染
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無段変速機が標準です
外観
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自動オン/オフヘッドランプが標準です
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自動オン/オフハイビームが標準です
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デイタイムランニングライト（DRL）が標準です
-
パワーサイドミラーが標準装備
ホイール
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インフレータキットが標準です
インテリア
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パワーウィンドウが標準です
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リモートキーレスエントリが標準です
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ガレージドアオープナーはオプションです
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オーディオステアリングホイールコントロールが標準です
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自動調光バックミラーはオプションです
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外部温度表示が標準です
オーディオ
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Bluetoothストリーミングオーディオが標準です
インフォテインメント
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インフォテインメントシステムが標準です
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タッチスクリーンが標準です
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Bluetoothハンズフリーが標準です
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AppleCarPlayが標準です
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AndroidAutoが標準です
安全性
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ブレーキアシストが標準装備
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自動ブレーキが標準です
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バックアップカメラが標準です
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トラクションコントロールが標準です
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スタビリティコントロールが標準です
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場所と圧力インジケーター
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歩行者検出が標準です
機械的
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ヒルスタートアシストコントロール（HAC）が標準です
保証
60000マイル
スペック
容量
96.0ft³
2023ヒュンダイエラントラ
概要
2023年のヒュンダイエラントラは、プレミアムな外観、ワイヤレスのAppleCarPlayやAndroidAutoなどの高度なテクノロジー、そして信頼性に定評のある小型セダンです。 長い通勤は、内部が広く、ガスをほとんど使用しないハイブリッドトリムで簡単に行えます。 ホンダシビックとMazda3は運転するのがより楽しく、より良く作られていますが、エラントラの機能、長期保証、そして価値は打ち負かされません。 ヒュンダイエラントラは、5つのシートと6つの異なるトリムレベルを備えた車です。 ハイブリッドリミテッドDCTは最も人気のあるスタイルです。 それは30,095ドルで始まり、ハイブリッド1.6LI4エンジンと前輪駆動を備えています。 見積もりによると、このエラントラは市内で49 MPG、高速道路で52MPGを取得する必要があります。
長所
- 標準技術の素晴らしいスイート。 スポーティなNラインモデル。 燃料をすすりながらハイブリッド。 高級感のあるデザインとアメニティ。
短所
- 後部の足元は少し狭いです。 トップライバルほど運転するのは楽しいことではありません。 全輪駆動は利用できません。
総合評価
ヒュンダイエラントラは、小さなセダンを探している人に最適です。 それはあなたが長期的にお金を節約するのを助けることができるハイブリッド技術と長い保証を持っています。 エラントラは、小型車用の多くの機能と広々としたインテリアを備えています。 トップの競争相手は運転するのがより楽しく、全輪駆動が付属し、ハッチバックを持っています。 しかし、全体として、2023年のヒュンダイエラントラは、市場で最も近代的で手頃な価格の小型車の1つです。 これは、家族や通勤が多い人に最適です。
エンジンの詳細
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可変バルブトレインが標準です
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スタート/ストップシステムが標準です
伝染 ; 感染
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無段変速機が標準です
外観
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自動オン/オフヘッドランプが標準です
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自動オン/オフハイビームが標準です
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デイタイムランニングライト（DRL）が標準です
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パワーサイドミラーが標準装備
インテリア
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パワーウィンドウが標準です
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リモートキーレスエントリが標準です
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近接キーレスエントリが標準です
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ガレージドアオープナーはオプションです
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オーディオステアリングホイールコントロールが標準です
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自動調光バックミラーはオプションです
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外部温度表示が標準です
オーディオ
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Bluetoothストリーミングオーディオが標準です
インフォテインメント
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インフォテインメントシステムが標準です
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タッチスクリーンが標準です
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Bluetoothハンズフリーが標準です
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AppleCarPlayが標準です
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AndroidAutoが標準です
安全性
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ブレーキアシストが標準装備
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自動ブレーキが標準です
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バックアップカメラが標準です
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リアクロストラフィックアラートが標準です
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トラクションコントロールが標準です
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スタビリティコントロールが標準です
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歩行者検出が標準です
機械的
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ヒルスタートアシストコントロール（HAC）が標準です