あれから3年も経ってない GMA T.50 その遠吠えで V12 および 12,100 RPM レッドライン 世界に紹介されましたが、 世界で最もクールなスーパーカー (私の意見ではなく、単なる事実です) 正式に生産に入りました。
見逃した場合：
アナウンス来た のツイート経由で 自動車メーカーの Twitter アカウント 「にとってのマイルストーンの瞬間。 ゴードン マレー自動車 T.50 プログラム: 以来 2 年半未満 T.50 スーパーカーが発表されたとき、ゴードン・マレー教授は、最初の顧客車のカーボンファイバー製モノコックに署名し、組み立ての開始を示しました。」 ツイートにはその瞬間のビデオも表示されていますが、マレーには素敵な署名があります.
「T.50 の設計とエンジニアリングは、最初の作業の多くがロックダウン中に完了したという信じられないほどの旅でした。そのため、最初の顧客車のカーボンファイバー製モノコックのエンジニアリング アートを 2 年足らずで組み立てる準備ができているのを見ることができました。公開から半年、かなり魔法です。」 マレーは、KTLA が報告した声明で述べた。
過去数年間、T.50 について多くのことを取り上げてきました。 イギリスのダンスフォールドにある若い自動車メーカーの施設で手作業で組み立てられます — のサイト トップギア テストトラック。 300 万ドルの車のうち 100 台しか製造されませんが、悪いニュースがあります。 この記事を読んでいて、まだ T.50 を割り当てていない場合は、チャンスを逃したことになります。 それらはすべてすでに話されています。
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各 T.50 は非常にユニークで、所有者が望むものに合わせてカスタマイズされます。 実際、自動車メーカーは、2 台の車がまったく同じエクステリア ペイント カラーになることはないと述べています。
軽量な建材からセンターシートの構成まで、この車に関するすべてが極端ですが、車の心臓部はその コスワース製の 3.9 リッター自然吸気 V12. 653 馬力と 344 lb-ft のトルクを発生します。 そのすべてのパワーは、Xtrac 6 速マニュアル トランスミッションを介してルーティングされます。 現代のマクラーレン F1 と考えることができます。マレーが F1 の背後にいるエンジニアだったことを考えると、それは理にかなっています。
T.50 の開発が完了したので、GMA は次のことに注意を向けます。 T.33. その車は T.50 と同じ V12 を搭載しますが、もう少し使いやすいはずです。 また、わずか 185 万ドルでお買い得です。 ああ、金持ちになるのはとても良いことです。