トヨタの北米事業の経営陣は、新車の平均取引価格が 5 万ドルの壁を破り、上昇を続けると予想しています。サプライ チェーンが回復しても、需要は今年も供給を上回り、現在は 600 万台に上る可能性があると予想しています。新車の購入者は、在庫と価格設定のために傍観されています。
日本の自動車メーカーの事業に関する定期的な最新情報を提供するために月曜日に記者団に語った、トヨタ モーター ノース アメリカの販売責任者であるジャック ホリスは、2023 年にはトヨタとレクサスが米国で最後に販売した 210 万台を超えるさらに 10 万台の販売を獲得する可能性が高いと語った。年だけでなく、市場シェアがわずかに低下する可能性もあります。
「トヨタであろうとレクサスであろうと、本当に2つの半分の年になることがわかります」とホリスは言いました. 「この第 1 四半期は、私たちにとっては遅くなることはわかっていました。第 2 四半期はまだ少し遅く、第 1 四半期ほど遅くはありませんが、上半期は昨年より遅れており、下半期は進んでいます。去年の。」
ホリス氏は、この自動車メーカーが年初と同じように年を終えると予想していると語った.
ホリス氏は、国はおそらくすでに不況に陥っていると考えているが、これは標準的な経済モデルに当てはまらない異例の事態だと述べた。 業界全体の平均取引価格は、5万ドルを超えて「上昇し続けるだろう」と彼は述べた.
中古車の需要は、新車購入希望者が市場から値下げされたことに後押しされており、残価を高く維持し続けるだろう。 彼は言った、「私たちを妨げている唯一のものは [as an industry] サプライ チェーンの全体性とその脆弱性です。なぜなら、私たちは世界中のどこでも正常に戻っていないからです。」