私は過去数ヶ月間ハワイにいましたが、夏の間、絶え間ないハワイのホットロッドの歴史で皆さんを退屈させないようにするのは必死の闘いでした. 私は衝動を抑えることができましたが、明日テキサスに戻るので、もうそれと戦うことはできません.
昨年、1964 年版のホノルル タイムズで横河スペシャルの画像を見つけました。 Dickie Yokogawa が所有していた Special は、ドラッグ レース用のシンプルなシボレー ロードスターのセットアップでした。 画像とキャプションから知っていたのはそれだけでしたが、もっと憧れました。
昨晩、私は固い飲み物を飲みながら座って、議会図書館で詳細な情報を検索するのに十分な時間を費やしました。 あまり見つけられませんでしたが、前述の写真とキャプションが宣伝するレースの結果を見つけることができました. Dickie’s A-Modified Roadster は時速 122 マイルで 11.833 を出しました… 1964 年に… ノウヒア (spl) の真ん中にあるクソ島で。
それは私にはクレイジーです。 今日の基準でさえ、サブ12はかなり速いです。 しかし、1964 年にディッキーが直面した限られたリソースの中で？ くそー速い。
とにかく、ディッキーはハワイのホットロッド協会の一員でした。 HHRA は、1957 年に Poi Pounders Hot Rod Club によって最初に結成されました。最初は Territory of Hawaii Hot Rod Association として知られていましたが、このグループは 1959 年の州昇格後に名前を変更しました。 彼らのロゴ – 伝統的なハワイのポイパウンダーの内部にセットされたピストン.