2020 年以前の年には、1700 万ドルの自動車が 1700 万年も前に失われました。
Pero la industria automotriz ha atravesado un período sin predentes desde el comienzo de la pandemia de COVID-19.
Los cierres de distribuidores y los problemas de la cadena de suministro disminuyeron justo después de que la pandemia golpeara duramente a la industria en abril del del.
La industria no se recuperó ese año
La demanda acumulada no pudo ser satisfecha por la industria en el 2021 y en lo que va del año. La escasez de piezas, 特に de los microchips utilizados en los sistemas electrictronicos de los automóviles, hizo que los inventarios de los fabricantes se desplomaran.
La gente ha tenido que esperar meses por los autos que antes podían obtener en semanas. La falta de vehículos ha llevado los precios de los automóviles a niveles record. Algunas personas han comenzado aferrarse a los autos por más tiempo.
La edad promedio de un vehículo en la carretera superó los 12 años en el 2021. Eso está por encima de cualquier otro año registrado.
Los patrones de compra de las personas todavia se basan en consideraciones de precio, kmetraje y calidad. さまざまな組織の公共機関の評価が、さまざまな形で行われています。
Las decisiones de compra a menudo se basan en su inspectigación, según citan los líderes de esta inspectigación, que son JD Power y Consumer Reports.
Los estadounidenses continúan comprando a pesar de la escasez de oferta. コックス・オートモーティブによる分析のご要望にお応えします。
Cada triestre, Cox Automotive publica un informe de Brand Watch sobre automóviles de lujo y de consumo masivo. El informe analiza qué marcas de automóviles consideran las personas cuando compran. También informa sobre segmentos de automóviles y modelos específicos.
En el segundo triestre, la principal marca que no es de lujo basada en la consideración entre todos los compradores, fue Toyota con un 35 %.
Los autores del estudio escribieron:
「A pesar de tener uno de los inventarios más reducidos de la industria, Toyota siguió siendo la principal marca no lujosa en thinkación del consumidor」.
Los datos no deberían sorprender. Toyota se encuentra entre last tres marcas más vendidas en Estados Unidos, junto con General Motors y Ford. Toyota y su marca de lujo Lexus a menudo encabezan las listas de autos de la más alta calidad.
Ford ocupó el segundo lugar con un porcentaje de consideración del 31 %, seguido de Chevy, la marca más vendida de GM, con un 30 %.
Una vez más, dado que estas son las marcas más vendidas, no es extraño que reciban calificaciones altas en consideración.
Los dueños de dos marcas que se venden bien deberían estar decepcionados. El puntaje de consideración de Jeep fue solo del 13%, y el de Hyundai fue solo del 15%.