起亜スティンガースポーツセダンは、オーストラリアで注文できなくなりました.生産終了が近づくにつれて、最後のショールームの到着は今年の半ばになると予想されます.
起亜オーストラリアは正式に注文書を締め切りました 起亜スティンガースポーツセダン 国内外でセダンの販売が減少する中、生産を終了する準備をしている。
同社は以前、Kia Stinger の販売時期を告げていましたが、現在、ディーラーに対し、車両の保証金の受け入れを停止し、顧客のバックオーダーの割り当てを開始するようアドバイスしています。
約 500 台の Kia Stinger セダン (すでに名前が付けられています) が、今年半ばまでにオーストラリアに到着する予定です。 最後のバッチには、一握りのパトカーも含まれていると理解されています。
起亜スティンガーの生産は今月終了する予定だったが、オーストラリア向けの未処理の注文を満たすために組立が延長されたと考えられている.
ドライブ オーストラリア向けの起亜スティンガーの生産は、6年間の連続販売と報告された10,000台近くの販売の後、今後数週間で終了する予定である.
2022 年 12 月、起亜自動車スティンガーの死亡が確認されたのは、スティンガー ラインと、高級車価格の有無にかかわらず大型セダンの世界市場の両方で、海外での販売が減少する中だった。
2018年に世界で最高の年間販売台数を記録しました.2018年は約33,000台が販売された最初の通年の販売でしたが、2021年には21,700台、2022年には約15,000台に減少しました.
Stinger はオーストラリアでの下降傾向に逆行し、2022 年に 2242 回の配達が報告され、前年比 59% 増の販売記録を記録しました。
オーストラリアの顧客の中には、クイーンズランド州、南オーストラリア州、西オーストラリア州、タスマニア州、ノーザンテリトリーの警察がいます。
同社のパフォーマンスフラッグシップとしての Kia Stinger の地位は、430kW の 2 トンの電気 SUV であり、主張されている 0-100km/h タイムは 3.5 秒である EV6 GT に間接的に置き換えられます。
SUV の人気を考えると、近い将来、起亜スティンガーの直接の後継車が電動で登場する可能性は低いでしょう。
オーストラリアでの Kia Stinger の販売の約 90% は、2023 年 1 月 1 日から 66,460 ドルに加え、274kW/510Nm の 3.3 リットル ツインターボ ガソリン V6 を搭載した最高級の GT モデルです。 0-100km/h加速4.9秒。
1000 のトリビュート エディションの最終的な生産は、独自の塗装とインテリア トリムで海外で利用可能になりましたが、オーストラリアでは、顧客とフリートの注文を優先するために提供されませんでした。
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