X、X Speedium Coupe、および X Convertible コンセプトの一連の空想的なコンセプトカーの後、GV80 Coupe コンセプト Genesis は、ニューヨークの自動車ショーに先立ち、マンハッタンのミートパッキング地区にある Genesis House で今夜発表されました。 同社の GV80 ミッドサイズ SUV の高速ルーフライン、4 人乗りバージョンは、カーボンファイバー ルーフとアグレッシブなダックテール リア スポイラーを備えた、流行の SUV クーペをスポーティに取り入れたものです。 内側には、ボルスターを膨らませるためのハンド ポンプを備えた 4 つのカーボン ファイバー シェルのバケット シートを囲む、大量のアルカンターラがあります。 客室の後ろには頑丈なクロスブレースがあります。
GV80 コンセプトは、巨大な 23 インチ ホイールを装着していますが、よりスポーティなピレリ P ゼロ スコーピオン オール シーズン タイヤを装着しています。 燃えるようなオレンジ色のマグマ エクステリア カラーは、ブランドが故郷と呼ぶ朝鮮半島を取り囲む火山にインスパイアされています。
同社は電気のみのラインナップへの道を進んでいますが、GV80 コンセプトは、発表イベントで再配置されたときに V-6 のハムを備えた内燃パワートレインを取得します。 おそらく、このよりスポーティなクーペのバリエーションは、現在の GV80 ラインナップの 375 馬力のツインターボ V-6 ではなく、G90 セダンから電動スーパーチャージャー付きの 409 馬力のツインターボ 3.5 リッター V-6 を継承する可能性があります。
デザイン ボスの Luc Donckerwolke 氏は、「デザインはブランドであり、ブランドはデザインである」と発表で語った。 私たちも同意見です。Genesis が最近人気を博している理由は簡単にわかります。 このコンセプトは GV80 を明らかにスポーティな方向に動かしますが、Donckerwolke は、同社がそのような車両のためにスポーティなサブブランドを作成するつもりはないと述べました. 製品版が間もなく登場する予定です。
ディレクター、車両試験
Dave VanderWerp は、自動車業界で 20 年以上を過ごし、エンジニアリングから製品コンサルティングまでさまざまな役割を果たし、現在は業界をリードしています。 車とドライバーの車両テストの取り組み。 デイブは、ミシガン大学の学生だったときに、たまたま一方的な履歴書をちょうどいいタイミングで提出して、ロード ウォリアーのパートタイムの仕事に就いたことから、C/D で非常に幸運なスタートを切りました。彼はすぐに世界に夢中になりました。自動車ジャーナリズムの。