2024年ミニクーパーEV：電動シティカーが明らかに

まばたきすると変更を見逃すかもしれませんが、これが最新の Mini です。

新作の最新画像 ミニクーパー EV BMW所有の下でのブランドの標準であったように、そのまったく新しい基盤の上に進化的なエクステリアデザインを特徴とすることを明らかにします.

特大の丸いヘッドライトがフロントに特徴的で、閉じたグリルは現行のガソリンモデルとあまり似ていない形状をしています。

フレームレス効果のあるウィンドウはクラシックなミニフローティングルーフを可能にし、直立したリアは現在の車で時間を過ごした人を不快にさせることはありません。新しいテールライトは最大の変更点で、つままれた形状と際立ったユニオンジャックのディテールが特徴です。

以前に詳述したように、電気ミニクーパーは中国の長城汽車によって製造され、Spotlight EV と呼ばれる新しい電気自動車プラットフォームによって支えられます。

無関係の内燃機関のミニクーパーは、英国のオックスフォードで引き続き製造されます。現在販売されている車の更新版も2024年に発売される予定です。

伝えられるところによると、電気クーパーは、現行の 3 ドアミニハッチよりもトレッドが広く、フロントオーバーハングが短く、ホイールが大きく、ホイールベースが長いとされていますが、全長は 3.8m のままです。

エントリーレベルの E バリアントは、40kWh のバッテリーパックと 135kW の電気モーターを提供すると伝えられていますが、SE は、より大きな 54kWh のユニットと 160kW の電気モーターを搭載し、航続距離は最大 386km です。

これは、135kW/270Nm の電気モーターと 32.6kWh のバッテリーを搭載する現行車の 233km という数字からの大きな飛躍です。

伝えられるところによると、デュアルモーターの全輪駆動のバリエーションの計画はありませんが、ホットな JCW バージョンが登場します。

伝えられるところによると、より大きな54kWhのバッテリーと、潜在的に186kWの電力を備えたより強力な電気モーターを搭載して2025年半ばに登場し、アバルト500eとルノー5のアルピーヌバージョンのライバルとなる.

Mini は次世代 EV の「サウンドトラック」を開発しましたが、Mini の責任者 Stefanie Wurst は最近こう語っています。 オートカー 最近の BMW EV のように Hans Zimmer が作曲したサウンドトラックは使用されません。ドライブモードによって変わります。

同社はまた、トラクションコントロールシステムを組み込んだ新しいモーターコントローラーを開発したと伝えられており、ハンドリングが改善されると言われています。

電気クーパーのエクステリアのスタイリングは進化的かもしれませんが、以前のスパイプロトタイプは、インテリアがより劇的な変化を遂げることを示しています.

ステアリングホイールの後ろにインストルメントクラスターはありませんが、センタースタックの円形ディスプレイにはエッジツーエッジの OLED ディスプレイが組み込まれます。

ミニはまた、電気モデルにも実際のイグニッションキーを組み込んで、物理的なスイッチギアに焦点を当てていると伝えられており、乗客用のダッシュボードに時間や速度などの情報を「ファンキー」に投影する予定です。

内燃エンジンを搭載した最後の新しい Mini モデルは 2025 年に発売される予定であり、Mini は 2027 年までに売上の 50% が完全に電気になると述べています。2030 年になると、すべての Mini が電気になります。