長所
更新されたプラットフォーム
オートミュートメモリー
自動感度モード
短所
高い
いくつかの当たり障りのない表示色
二重吸盤マウントはぐらつきます
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Uniden R8 は、人気の R7 のアップグレードとして CES 2022 でデビューしました。 Uniden R4 (R3 のアップグレード) と同様に、R8 は、検出範囲を拡大するために 2 つの低ノイズ アンプ (LNA) を備えた新しいプラットフォーム上に構築されています。 ユニデンはまた、オート ミュート メモリー機能とオート センシティビティー モードを R8 に追加しました。どちらも、交通量の多い場所での運転に便利です。
これを書いている時点では、Uniden R8 Amazonで約700ドルで販売されています、R7 Amazonで約470ドルで販売されています. R8に余分なお金を使う価値はありますか? このレビューで、その答えを見つけたいと思います!
ユニデンR8の使い方
Uniden R8 は、私のレーダー探知機のコレクションの中で、Escort、Cobra、Radenso、および K40 のユニットと並んでいます。 私は Uniden R3、R4、および R7 も所有しています。後者は、その大きなディスプレイ、方向警告矢印、および Ka Narrow セグメンテーション オプションのために、私が本当に気に入っています。 それは私だけではありません。 を閲覧するときは、 レーダー探知機フォーラム、R7 には常に多くの肯定的なフィードバックが寄せられているため、R8 には大きな問題があるように思われます。
ここデトロイトの地下鉄、特に M10、I-696、I-94、テレグラフ ロードなどの幹線道路では、ストップ アンド ゴーの交通を常にナビゲートしています。 一瞬、あなたは這いずり回ることができますが、その後、高速道路の速度に戻ります. 私は、R8 の Auto Sensitivity モードに大きく依存しています。これは、R7 に対するユニットの優れたアップグレードの 1 つです。 基本的に、これは速度に依存するモードであり、あらかじめ設定された速度でシティ モードとハイウェイ モードを自動的に切り替えます。 設定メニューで、R8 のシティとハイウェイ間の切り替えポイントを 10 ～ 60 mph の間で 5 mph 刻みで設定できる「オート シティ スピード」を探します。
自動感度モードを補完するのは、ユニットのデュアル LNA 設計の重要な特徴である Uniden R8 の否定できない範囲と信頼性です。 デトロイトの地下鉄を毎日運転していると、ミシガン州警察、オークランドおよびウェイン郡保安官代理、その他の地元警察のパトロールを目にすることは珍しくありません。 すべてが常時オンまたは即時オンの Ka レーダーを組み合わせて実行します (この記事の執筆時点では、ミシガン州 契約している DBA ストーカー レーダーとビデオを使用)。
デトロイトの地下鉄周辺の交通量と曲がりくねった道路により、警官は実際に隠れる必要はありません。 平凡なフォード エクスプローラーやシボレー インパラと一緒に、このあたりの法執行機関は、パイナップル フェスティバルの黄色のように混じり合っています。 I-696 では、まるで静止しているようにスピーダーが私の周りを飛んでいます。 しばらくすると、私の R8 が Ka バンドを検出し、真っ赤な前方矢印がディスプレイに点灯します。 そして、出口ランプの反対側で車を止められたのは誰だと思いますか?
交通量が多く、法執行機関の存在が強い地域に住んでいる場合は、Uniden R8 が最適です。
Uniden R8 の詳細: 提供されるもの
R8 には、RJ11 コネクタ付きの 12V DC 電源コード、ダッシュボード取り付け用のフックとループ テープ、およびオーナーズ マニュアルが付属しています。 2 種類のフロントガラス取り付けブラケットが含まれています。 より大きな単一の吸盤ブラケットと、2 つの小さな吸盤を備えたブラケットがあります。 Uniden には、ネオプレン スリーブ付きのキャリング ケースも含まれています。
Uniden R8 には GPS が内蔵されており、地理的な位置を特定し、データベースからその地域の「設定された周波数の位置」を識別します。 多くの場合、設定された頻度の場所には、赤信号や速度監視カメラなどが含まれます。
新しいプラットフォーム
Uniden R8 はまったく新しいプラットフォーム上に構築されており、検出範囲と利用可能な機能の点で R7 よりも優れています。 R8 のプラットフォームに関しては、車両のプラットフォームというよりも、アーキテクチャとシャシーが良い比較対象となります。 すべての車両には「プラットフォーム」があり、その上で設計、設計、製造されています。 今日製造された車両と 10 年前に製造された車両の違いを想像してみてください。 新しい車両は、より安全で燃費が良く、乗り心地とハンドリングが向上し、より多くの技術機能を備えています。 更新されたアーキテクチャまたはプラットフォームにより、そのようなことが実現します。
Uniden R8 と R7 にも同じ例えが適用されますが、少し小さいだけです。
この新しいプラットフォームにより、R8 は、前述のオート ミュート メモリ機能や、遠くからレーダー ソースを検出するアップグレードされたデュアル LNA のようなものを持つことができます。 同様に、R8 にはレーザー銃識別機能があり、最新のスピード カメラで使用されている Gatso レーダーを検出できます。 これらは Uniden R8 と R7 の違いであり、価格上昇を正当化するのに役立つ場合があります。
オタクになりたい場合は、R7 の取扱説明書を読んでから、R8 の取扱説明書を読んでください。 R8を際立たせる他の微妙な違いを見つけた場合、それは新しいプラットフォームによるものです.
レーダー & レーザー保護
Uniden R8 は、X、K、および Ka レーダー バンドとレーザー (LiDAR) 銃を警告します。 私は X バンドをオフにしていますが、デトロイトの南にある Downriver コミュニティでは K バンドを使用しているため、R8 で K バンドを完全に無視することをためらっています。 R8 では時折 K バンドが誤動作することがありますが、オート ミュート メモリ機能がそれらをすばやく保存します。
R7 と同様に、Uniden R8 にはシティ モードとハイウェイ モードがあります。 シティモードでは、X および K バンドの感度が低下して誤報を防ぎますが、Ka バンドは最大感度のままです。 ハイウェイモードでは、すべての帯域が最大感度になり、公道での反応時間が最も長くなります。 詳細モードを使用して、R8 の感度レベルをさらに最適化できます。 R7 と同様に、次のことができます。 リアバランス調整 設定メニューのR8の。
OLEDディスプレイとすべての脅威
R8 の OLED ディスプレイは R7 に似ており、特定のレーダー バンドが検出されると周波数が表示されます。 対応する信号強度インジケーターは、脅威にどれだけ近づいているかに応じて、緑から黄色、オレンジ、赤に変化します。 可聴アラートが同時に発行され、レーダー ソースに近づくほどトーンが速くなります。 R7 と同様に、Uniden R8 は脅威がどの方向から来ているかを赤い実線の矢印で示します。
遭遇したレーダー バンドのタイプと周波数を通知するように R8 を設定できます。 その場合は、方向性も発表します。 設定メニューには 3 つの異なるアラート表示があり、どれが一番気に入るか試してみてください (Uniden R8 は R7 よりも 1 つ多いアラート表示を提供するため、これは微妙なアップグレードです)。
もちろん、すべての脅威機能がなければ、ユニデンのレーダー探知機は完成しません! 工場出荷時はオフになっていますが、すぐにオンにしたいものです。 All Threat が有効な場合、R8 は最大 4 つのレーダー バンドを同時に検出し、それぞれを OLED ディスプレイに視覚的に表示します。 最も強い信号が優先され、前面中央に表示されます。 小さなデジタル チャートに似た画面の左側に、最大 3 つの他のシグナルが表示されます (適切な言葉がないため)。 このデジタル チャートは、個々のレーダー バンド、その信号強度、および方向を示しています。
セグメンテーション フィルター
設定メニューで、セグメンテーション フィルターを含む K フィルターと Ka フィルターを試すことができます。 セグメンテーション フィルターにアクセスするには、設定メニューの[モード表示]を[ベーシック]から[エキスパート]に変更します。 K バンドの場合、R8 は、Wide、Narrow、および Extended の 3 つのセグメンテーション フィルターを提供します。 Ka バンドには、Narrow と Wide の 2 つのセグメンテーション フィルターがあります。 R8 の Ka セグメンテーションにより、9 つの異なるフィルター設定から Ka バンド スイープをカスタマイズできます。
私のR8は米国仕様の銃のみをスキャンし、周波数範囲全体に及ぶわけではないため、狭いセグメンテーションが好きです. これにより、誤ったアラートが削減され、R8 の応答時間が増加します。これは、インスタントオン Ka バンド レーダーが存在するエリアで役立ちます。 R8 は、POP 送信、MRCD、MRCT、RT3、および RT4 も検出できます (RT3 と RT4 は Gatso レーダーの個別の周波数範囲です)。
R8 のより高い価格と引き換えに、パトカーやスピード トラップから交通監視カメラなど、さまざまなレーダー ソースに警告されます。 写真執行装置. 赤信号または自動速度取締機の接近を警告すると、R8 は信号機またはカメラのアイコンと、アラートまでの対応する距離 (フィート単位) を表示します。
ミュートメモリーとユーザーマーク
誤っていることがわかっているアラートに遭遇した場合は、ユニットの前面にあるミュート/ディム ボタンまたは電源コードのミュート ボタンを押します。 ディスプレイに「Mute On」と表示されます。 いずれかのボタンをもう一度押すと、その GPS 位置と周波数が R8 のメモリに保存されます。 再びその場所を通過すると、R8 はアラートと周波数を OLED ディスプレイに表示しますが、音は鳴りません。
ユーザー マーク (レーダー探知機の用語では「位置マーキング」とも呼ばれます) も同様に機能しますが、既知の繰り返し発生するレーダー ソースがあるエリアに使用します。 このエリアを通過するときは、Mark ボタンを押してその場所を保存します。 R8 は、次に保存した場所に近づいたときに音声プロンプトを出します。 注意すべき点: 半径 1,600 フィート以内に以前のユーザー マークがある場合、新しい場所を保存することはできません (私はこれで問題に遭遇したことはありません)。
メモリ クォータ
R8 の更新されたプラットフォームは、R7 にはないメモリ クォータ機能をサポートしています。 メモリ クォータでは、ミュート メモリとユーザー マークの数を個別に設定できます。 合計で、R8 は 2 つの間で最大 2,000 ポイントを節約できますが、それを何らかの方法で 50 ポイント単位で割り当てることができます。
たとえば、ミュート メモリを最大 1,750 の割り当てに設定しています。つまり、ユーザー マーク用に 250 あります。 ここデトロイトでは、より多くのミュート メモリ ロケーションに遭遇する傾向があるため、可能な限り多くの割り当てが必要です。 ただし、ユーザー マーク用にさらにスペースが必要になった場合は、ミュート メモリの割り当てを 50 ポイントずつ減らすことができます。
ユニデンR8はお金の価値がありますか?
Uniden R8 が市場で最も高価なレーダー探知機の 1 つであることを考えると、これは妥当な質問です。 最終的には、日常のドライブで実際に必要なものと使用するものに帰着します。
専用の予算に取り組んでいるが、まだユニデンのレーダー探知機に興味がある場合は、R3 と R4 の両方が適切なオプションです (この役立つガイドで 2 つの違いについて説明します)。 R3 と R4 はサイズが少し小さく、機能がいくつかありますが、それでも優れた検出範囲と信頼性を提供します。 私はユニデン R8 を愛用していますが、ここデトロイトではまだ R3 と R4 を使用しています。
お金を使うことを気にしないのであれば、R8 は最小限の労力で状況認識を最大限に高めてくれます。 これは、R8 について私が最も高く評価していることです。 方向警告矢印、音声通知、Gatso 検出、およびすべての脅威機能により、自分の周りで何が起こっているかを把握できます。 次に、R8 の新しい自動感度モードを使用すると、運転中に何かをいじる心配はありません。
さらに詳しい情報が必要な場合は、Radar Detector フォーラムを参照してください。 ディスカッションセクション全体 ユニデンのレーダー探知機専用です。 あなたが最善の決定を下すのを助けることができる人がたくさんいます（私も含めて）。
それ以外の場合、Uniden R8 で販売されている場合は、次のことができます。 アマゾンで手に入れよう 約700ドル。
Carl Anthony は、Automoblog の編集長であり、Midwest Automotive Media Association および Society of Automotive Historians のメンバーです。 アリー・ジョリー・ボールドウィン財団の理事を務め、デトロイト・ワーキング・ライターズの元会長であり、忠実なデトロイト・ライオンズのファンでもあります。