- 2024 年のランドローバー ディフェンダー 130 アウトバウンドは、85,975 ドルの開始価格でラインナップに加わります。
- 長いホイールベースにもかかわらず、アウトバウンドは 5 人しか乗車できず、最後部のサイド ガラスをパネルに置き換えています。
- 通常の 2024 ディフェンダー 130 には、利用可能な 493 馬力のスーパーチャージャー付き V-8 が追加され、ディフェンダー 110 P500 としても登場します。
ランドローバー、または最近ブランド変更された JLR は、ディフェンダー SUV をできるだけ多くの人々にアピールするために懸命に取り組んでいます。 4 気筒、6 気筒、8 気筒のパワートレインを提供するとともに、ファンシーなオフローダーには、ロング (110) およびロング (130) ホイールベースを含む 2 ドアおよび 4 ドアのボディ スタイルも用意されています。 2024 年のランドローバー ディフェンダー ファミリーは、130 アウトバウンド トリム レベルの導入と V-8 パワーの利用可能性の拡大により、さらに大きくなります。
ディフェンダー 130 アウトバウンドの紹介
Defender 130 の特徴は、3 列目のシートとそれに見合った貨物容量を確保するために、全体で約 16.5 フィートと非常に長いことです。 さて、新しく追加されたアウトバウンドのバリアントは、通常の 8 人乗り 3 列ではなく、5 人乗りの 2 列しか提供しません。 3 列目がなくなったということは、2 列目の後ろに約 50 インチのオープン フロア スペースがあることを意味します。
このオープン エリアは 47 立方フィートに相当し、後部座席を収納すると 89 立方体に拡大します。 リア バンパーの上に折りたたんで傷を防止できるラバー フロア マット、追加のカビーとラッチ ポイント、そして（それを待って）新しいカーゴ ネットは、すべてアウトバウンド エクスペリエンスの一部です。
これらの写真のディフェンダー 130 アウトバウンドは、ボンドの悪役が上陸するようなものに見えます。 ただし、後部側面に取り付けられたアクセサリーの下には、ウィンドウに代わる同色のパネルがあります。 アウトバウンドを他の130モデルと一線を画す独特のタッチです。 塗装色はカルパチアングレー、フジホワイト、アイガーグレー、サントリーニブラックに限定。 ランドローバーはまた、後者の 2 つに保護サテン フィルムを 5500 ドルという高額で提供しています。
ディフェンダー 130 アウトバウンドには、グッドイヤー ラングラー デュラトラック オールテレーン タイヤに取り付けられたブラックの 20 インチ ホイール セットが標準装備されています。 オールシーズンのゴムは追加料金なしで入手でき、より大きな22インチのローラーもオプションですが、2400ドルかかり、オールシーズンのみが付属しています. すべてのアウトバウンドは、電気スーパーチャージャーと 48 ボルトのハイブリッド システムを備えたランドローバーの 395 馬力の 3.0 リッター直 6 を搭載しています。 新しいアウトバウンド トリムの開始価格は 85,975 ドルです。
より多くの V-8 と新しいレトロ グラフィック
2024 年には、より多くのランドローバー ディフェンダーに V-8 を搭載できます。 これは、493 馬力と 450 ポンドフィートのトルクを発生するスーパーチャージャー付き 5.0 リッターを搭載したモデルが 130 種類用意されているためです。 エンジンのアップグレードでは、お客様はグレーまたはブラックの塗装色を選択する必要がありますが、専用のクワッド エキゾースト チップも付属しています。 もちろん、130 の V-8 バージョンは 118,075 ドルからなので、大幅な値上げも伴います。
Defender コンフィギュレーターに表示されているとおりです。
より短い 110 モデルを好む Defender ファンのために、以前に利用可能だった 519 馬力の V-8 に加えて、新しい 493 馬力の V-8 オプションも追加されます。 しかし、私たちは 2024 Defender 110 で使用できる新しい County 外観パックにもっと興味があります. わずか 600 ドルで、顧客はオリジナルの Defender County モデルにインスパイアされたレトロなグラフィックと、ルーフとテールゲートの対照的な色を追加できます。 カウンティ パックがグロス ホワイト スチール ホイールと組み合わされているときは、特に感動します。
上級編集者
Eric Stafford の自動車中毒は、彼が歩けるようになる前から始まりました。 車とドライバー 2016 年以来。成長した彼の願望は、ジェイ・レノのような車のコレクションで億万長者になることでした。 どうやら、金持ちになることは、ソーシャルメディアのインフルエンサーが思っているよりも難しいようです. 中央ミシガン大学で学位を取得し、日刊紙で働いた後、基本的に失敗したプロジェクトカーとレモン風味のジャロピーにお金を浪費していた年月がついに報われました。 車とドライバー 彼を雇った。 彼のガレージには現在、2010 年式のアキュラ RDX、1997 年式マニュアルのシボレー カマロ Z/28、1990 年式のホンダ CRX Si があります。