フォーミュラ E シーズンへのポルシェの次の攻撃のための新しいシャシーとドライブトレインに加えて、チームはドライバー ラインナップのシャッフルも行っています。 長年活躍したアンドレ ロッテラーは、ル マン プログラムの先頭に立つためにチームの LMDh プロトタイプの取り組みに向かいますが、パスカル ウェーレインと並んでフォーミュラ E に参加する彼のシートは空席です。 ロッテラーのシートを埋めるために、ポルシェは DS Techeetah チームから 2019-20 フォーミュラ E チャンピオンのアントニオ フェリックス ダ コスタを採用しました。 ダ コスタはフォーミュラ E で 8 年間の経験があり、その間に 7 つの E-Prix イベントで優勝し、さらに 9 回の表彰台を獲得しています。 フォーミュラ E で走っている間、ポルトガル人ドライバーは、イオタ スポーツで LMP2 を走らせている FIA WEC にもフルタイムで出場しています。 実際、彼と彼のイオタ チームは今年のル マンで優勝し、FIA WEC LMP2 タイトル争いをリードしています。
30 歳のドライバーは長い間オープン ホイールの達人であり、2009 年に地域のフォーミュラ ルノー チャンピオンシップを獲得し、高く評価されているチーム カーリンでフォーミュラ 3 と GP3 に昇格し、当時の F1 でテスト ポジションを獲得しました。チーム フォース インディア。 ドライバーは、2012 年に有名なマカオ グランプリで優勝し、レッドブル レーシングのテスト ドライバーの地位に就くことで、キャリア初期の最大の成功を収めました。 そこから数年間、BMW Team MTEK で DTM に参加し、2016 年にマカオ グランプリで 2 度目の優勝を果たしました。それ以来、さまざまなチームのオープン ホイール、スポーツカー、エンデュランス プロトタイプ イベントに参加し、その腕前を示してきました。途中。 これは、フォーミュラ E グリッドで最も印象的なドライバー ラインナップの 1 つとなっているため、ポルシェにとって堅実な雇用です。 ロッテラーは堅実で信頼性が高く、チームが良い車を開発するのに役立ちましたが、レースの週末を通して不運なことがたくさんありました。 うまくいけば、ダ・コスタの運が来シーズンのチームにとってより良いものになるでしょう.
「アントニオが乗船してくれることをうれしく思います。 彼はレーシング ドライバーとして信じられないほどのスキルを持ち、フォーミュラ E だけでなく、彼が勝者であることを何度も証明してきました」と、ポルシェ モータースポーツのバイス プレジデントであるトーマス ローデンバッハは述べています。 「我々は彼をドライバーとして高く評価しており、人としての彼自身の功績を高く評価している。 彼は前向きで、私たちとポルシェ モータースポーツ ファミリーにぴったりです。 これから何年も、勝利とタイトルを目指して一緒に戦えると確信しています。」
「まるで夢が叶ったようです。 アントニオ・フェリックス・ダ・コスタは次のように述べています。 「フォーミュラEだけでなく、キャリアの中で何度もポルシェに負けたことがあるので、ポルシェが勝つために全力を尽くすことを知っています。 それはブランドのDNAにあります。 私は同じ野心を共有しており、チームとの絆を深め、協力して Gen3 時代のスタートを成功させるのが待ちきれません。」
「アントニオと一緒に仕事ができることを非常に楽しみにしています」とファクトリー モータースポーツ フォーミュラ E ディレクターのフロリアン モドリンガーは述べています。 彼がフォーミュラ E で達成したことは驚くべきことです。彼が勝利とタイトルを争えるように、彼に競争力のある Gen3 マシンを提供するために最善を尽くします。 チームは彼を迎えることをとても楽しみにしています。」
ダ・コスタがポルシェでフォーミュラE以上のことをすることに賭けるだろう. LMP2 での彼の真剣な経験を考えると、おそらくデイトナ 24 時間またはセブリング 12 時間の追加ドライバーとして、ポルシェの今後の LMDh プログラムでチャンスを得るでしょう。 いずれにせよ、私たちは彼がポルシェに乗っているのを見るのを楽しみにしています!