キャデラック、象徴的なSUVエスカレードの電気自動車の未来を確認

キャデラック をクローズアップしたティザーイメージを公開した。 エスカレード IQ バッジは、米国ブランドのフルサイズ高級 SUV エスカレードの完全電気バージョンの今後のリリースを確認します。

ティーザーに伴う詳細は乏しく、キャデラックは7人乗りエスカレードIQが今年後半に完全に公開されるとだけ述べている。

キャデラックは、1999 年以来使用されている象徴的なエスカレードの名前を維持しながら、Lyriq と Celestiq に見られる IQ 命名戦略を継承しようとしました。

2021年にエスカレードIQの名前が初めて商標登録されて以来、電動エスカレードの名前と存在については憶測が飛び交っていた。

同時に、このブランドはエスカレード IQL の名前も商標登録し、ロングホイールベースのバリエーションの可能性を示しました。

キャデラックが内燃エンジンのエスカレードを発売後に電動バージョンに置き換えるつもりなのか、それともゼネラルモーターズのフルサイズピックアップトラックとSUVが同社の電動化の資金源となっている収益マシンであることを考慮すると、併売する可能性が高いのかは不明である。尽力。

同ブランドは、「過去20年間、エスカレードのネームプレートが大型高級SUVセグメントを独占してきたのと同じ、職人技、テクノロジー、パフォーマンスへの取り組みを約束する」としている。

エスカレードIQは、ゼネラルモーターズのUltium EV基盤、特にシボレー・シルバラードEV、GMCハマーEV、GMCシエラEVでも使用されているBT1ボディ・オン・フレーム・アーキテクチャを使用する可能性が高い。

エスカレード IQ からどのようなパワーが期待できるかについては、フラッグシップハマーオフローダーには、システム総出力 750kW のトライモーター電動パワートレインが搭載されています。それほど強力ではないデュアルモーターのオプションも利用できます。

エスカレード IQ は、キャデラックの全電気自動車ポートフォリオに加わる 3 番目のモデルとなり、Lyriq SUV と Celestiq セダンに加わります。

キャデラックは２０３０年から電気自動車のみを販売する計画だ。

この電動化推進の一環として、キャデラック副社長のロリー・ハーベイ氏は以前、同ブランドが今年3台の新型EVを発表することを認めた。

Escalade IQ はこのトリオの一部となる可能性が高く、早ければ 2024 年に生産が開始される可能性があります。

キャデラックがオーストラリアで最後に正式に車両を販売したのは1969年だが、最近復活の可能性が議論されている。

ゼネラルモーターズは昨年末、オーストラリアでキャデラック・リリックの商標を申請した。

GM 特殊車両の広報担当者は、「GM が世界的に主要な商標を確保するのは一般的な慣行です。 GM は、未承認の使用から保護するために、いくつかのブランドを登録しています。」

しかし、同社は、キャデラック製品や、自動車メーカーの電気基盤である Ultium を使用する他の GM 車について、他の国内商標出願を行っていません。

オーストラリアのゼネラルモーターズチームの上級メンバーが語った。 カーエキスパート 「今年はたくさんのエキサイティングな出来事が起こるだろう」

キャデラックについて尋ねられたゼネラルモーターズの広報担当者は「乞うご期待」とだけ答えた。

「今年はもっと言えることがあるだろうが、それは確かだ」とGMオーストラリア・ニュージーランド担当マネジングディレクターのマーク・エボロ氏は語った。