フォードは最近の品質面での苦戦を認めており、最高経営責任者（CEO）のジム・ファーリー氏はブランドの後退に歯止めをかけると明言した。 再建の取り組みが定着するまでにはしばらく時間がかかるだろうが、それまでの間、さらに多くのフォードのリコールについて議論しなければならない。 この時、リコールには、超人気のマーベリックを含む、火災の危険があるトラックとクロスオーバー車12万5,000台が含まれます。
これ 最近のリコール活動 昨年からの同様の活動に基づいています。 特定のマーベリック、エスケープ、リンカーン コルセア モデルは、2020 年から 2023 年モデルまで含まれています。この問題には、高温のエンジン コンポーネント付近にオイルと燃料蒸気が蓄積する可能性があるエンジンの故障の問題が含まれています。 適切な条件下では、蓄積がエンジン火災を引き起こす可能性があります。 影響を受ける車両には、ハイブリッド 2.5 リッター パワートレイン オプションが搭載されています。
フォードは、この問題に関連する少なくとも3件の事故を認識しており、走行中に異音がしたり、出力の低下や煙が発生したりした場合は、車両を駐車してエンジンを停止するよう所有者にアドバイスしている。 自動車メーカーは問題の修正に取り組んでいます
フォードのリコールは、同社が火災の危険性を理由に14万2000台のリンカーンMKCをリコールした先週の別の行動に加わるが、実際の火災件数はリコール件数に比べてごくわずかであることは注目に値する。
[Image: Ford]
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