このブログ投稿では比較していきます ジムニーVSターベースモデル。 これらの車両はどちらも、オフロード性能、スタイル、快適性を提供するように設計されています。 しかし、どちらがあなたにとって良いのでしょうか？ いくつかの重要な側面について比較して調べてみましょう。
ジムニー vs タール ベースモデル価格
の ジムニーベースモデル ゼータ インドではRsの価格で発売される。 1,274万ルピーの マヒンドラ タール ベースモデル一方、Rs の開始価格ですでに市場で入手可能です。 105万5000万。 これらの価格は両方ともショールームでの価格であり、場所と税金によって異なる場合があります。
エンジンとパフォーマンス : ジムニー vs タール ベースモデル
の ジムニーベースモデル ゼータ 103.39 bhpのパワーと134.2 Nmのトルクを発生する1.5リッターガソリンエンジンを搭載しています。 5速マニュアルトランスミッションとローレンジトランスファーギアを備えた全輪駆動システムが搭載されています。 ジムニーには、燃費の向上と排出ガスの削減に役立つマイルドハイブリッドシステムも搭載されています。
の マヒンドラ タール ベースモデル には、87.2 bhp の出力と 300 Nm のトルクを発生する 1.5 リッター ディーゼル エンジンと、97 bhp の出力と 320 Nm のトルクを発生する 2.2 リッター ディーゼル エンジンの 2 つのエンジン オプションが用意されています。 これらのエンジンは両方とも 6 速マニュアルトランスミッションと後輪駆動システムを備えています。 タールには、より上位のバージョンには機械式ロッキングディファレンシャルを備えた四輪駆動システムのオプションもあります。
ジムニーとタールのベースモデルの走行距離
の ジムニー マニュアルトランスミッションの燃費は18.6 kmpl、排出ガスは134 g/kmです。 また、オートマチックトランスミッションの燃費は17.8km/km、排出ガスは139g/kmとなっている。 ただし、これらの数値は運転条件や習慣によって異なる場合があります。
マヒンドラ・タール 1.5リッターディーゼルエンジンの燃費は16.94km/l。 2.2リッターディーゼルエンジンの燃費は15.2km/l。 タールの排出量はメーカーによって公表されていないが、エンジンのサイズと重量が大きいため、ジムニーよりも高くなる可能性が高い。
したがって、入手可能な情報に基づいて、ジムニー ベースモデル ゼータの方がマヒンドラ タール ベースモデルよりも燃費が良く、環境に優しいと結論付けることができます。 ただし、これには、タールと比較してパワーとトルク出力が低下する可能性があります。
特長と仕様
の ジムニーベースモデル ゼータ エアコン、ヒーター、パワーウィンドウ、パワーステアリング、セントラルロッキング、デュアルフロントエアバッグ、ABS、EBD、ESP、ヒルホールドコントロール、ヒルディセントコントロール、ブレーキアシスト機能、リアビューカメラ、サイドインパクトドアなどの基本機能を装備ビーム、シートベルト プリテンショナー/フォース リミッター、ISOFIX チャイルド シート アンカレッジ、エンジン イモビライザー。 外装にはスチール製のホイールカバー、ハードトップルーフ、クロームメッキを施したガンメタルグレーのグリル、ドリップレール、台形のホイールアーチエクステンション、クラムシェルボンネット、テールゲートに取り付けられたスペアホイールなどが装備される。 ジムニーの全長は3985mm、全幅1645mm、全高1720mm、ホイールベースは2590mm、最低地上高は210mm、荷室容量は208リットル。
の マヒンドラ タール ベースモデル Android AutoおよびApple CarPlayをサポートするタッチスクリーンインフォテインメントシステム、ステアリングマウントコントロール、クルーズコントロール、チルト調整可能なステアリングホイール、フロントパワーウィンドウ、電動ORVM調整、DRL付きLEDヘッドランプ、フォグランプ、アロイホイール、リアなどの追加機能が付属しています。デミスター（ハードトップ）、タイヤ空気圧監視システム、タイヤ方向監視システム。 また、デュアルトーンバンパー、マルチスラットグリル、円形ヘッドランプ、フェンダーに取り付けられた方向指示器、長方形のLEDテールライトを備え、エクステリアにはハードトップ、ソフトトップ、コンバーチブルトップの3つのボディスタイルが用意されています。 タールの全長は3985mm、全幅は1820mm（ミラー含む）、全高は1844mm（ハードトップ）、ホイールベースは2450mm、最低地上高は226mm、トランクスペースは600リットル（後部座席は折りたたんだ状態）。
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安全機能
の ジムニーベースモデル ゼータ などの基本的な安全機能が備わっています。 デュアルフロントエアバッグ、ABS、EBD、ESP、ヒルホールドコントロール、ヒルディセントコントロール、ブレーキアシスト機能、リアビューカメラ、サイドインパクトドアビーム、シートベルトプリテンショナー/フォースリミッター、ISOFIXチャイルドシートアンカレッジ、エンジンイモビライザー²。 また、 ヘッドランプウォッシャー そして 車線逸脱警報システム 標準として⁴。 しかし、ジムニーは 3 つ星の安全性評価 Euro NCAP からの評価ですが、あまり印象的ではありません⁴。
の マヒンドラ タール ベースモデル などの追加の安全機能が備わっています。 Android Auto および Apple CarPlay をサポートするタッチスクリーン インフォテインメント システム、ステアリング マウント コントロール、クルーズ コントロール、チルト調整可能なステアリング ホイール、LED ヘッドランプ DRL、フォグランプ、アルミホイール、リアデミスター（ハードトップ）、タイヤ空気圧監視システム、タイヤ方向監視システム。 というオプションもあります メカニカルロッキングディファレンシャルを備えた四輪駆動システム 上位のバリアントの場合。 タールは、 4つ星の安全性評価 Global NCAPからの受賞は賞賛に値します。
結論
「ジムニー ベースモデル ゼータ」と「マヒンドラ タール ベースモデル」は、どちらも悪路走破性と楽しいドライビング体験を提供する有能なSUVです。 ただし、価格、エンジンのオプション、機能、仕様の点でいくつかの違いがあります。
タールはジムニーよりも安価ですが、ガソリンエンジンの選択肢は1つだけです。 タールはジムニーよりも高価ですが、2 つのディーゼルエンジンオプションとより多くの機能を備えています。 ジムニーには全輪駆動システムが標準装備されていますが、地上高とトランクスペースはタールよりも狭くなっています。 タールは後輪駆動システムを標準装備していますが、地上高とトランクスペースはジムニーよりも広いです。 ジムニーには燃料の節約に役立つマイルド ハイブリッド システムが搭載されていますが、タールにはトラクションの向上に役立つ機械式ロッキング ディファレンシャルが搭載されています。 ジムニーにはスチールホイールカバーとハードトップルーフが付いていますが、タールには合金ホイールと3つのルーフオプションがあります。
最終的に、ジムニー ベースモデル ゼータとマヒンドラ タール ベースモデルのどちらを選択するかは、個人の好み、予算、用途によって決まります。 より手頃な価格で燃費が良く、全輪駆動システムを備えたコンパクトな SUV が必要な場合は、ジムニーを選ぶことができます。 四輪駆動オプションを備えた、より強力で、機能が豊富で、広々とした SUV が必要な場合は、Thar をお勧めします。 いずれにせよ、これらの SUV はお金と冒険に見合った素晴らしい価値を提供するので、がっかりすることはありません。