モデル 3 のベーススタンダードレンジバージョンは、先週よりも多くの EV 税額控除の対象となります。 プラグイン ハイブリッド ドライバーは、EPA が想定しているほどプラグインされていない可能性があります。 そして、ボルボ EX30 EV は最初から 35,000 ドルのマークを目指しています。 このことやその他のことについては、Green Car Reports でご覧ください。
ボルボEX30 EVの米国での価格は約3万5000ドルからで、航続距離は約275マイルに達する可能性があると自動車メーカーが水曜日に明らかにした。 オプションのツインモーター形式では、EX30 はボルボ史上最速の加速を実現する車両となる一方、EX30 ラインナップは、ボルボ製車両の中で最も二酸化炭素排出量がブランドの車両の中で最も低いと公言されています。
一方、ベースのテスラ モデル 3 は現在、7,500 ドルの EV TEX クレジット全額の対象となることをEPA が火曜日に確認し、所得資格のある車両の実効価格は 35,000 ドル未満となる。 先週まではその半分しか対象ではなかったが、テスラは最高の適格層を満たすためにバッテリー調達に何を変更したかをまだ確認していない。
また、プラグイン ハイブリッド ドライバーはどれくらいの頻度でプラグインされますか? データ分野は、EPAが車両排出規則で想定しているほど頻繁ではないことを示唆しているため、所有者がプラグを差し込む時間の一部を想定して規制を強化する可能性があり、自動車メーカーが規制から受ける恩恵は少なくなるだろう。
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