ボルボ最小の電気SUVが公開されたが、大人のパンチが詰め込まれている。
ヨーロッパでの価格設定 EX30 ショールームに並ぶときの価格は 36,000 ユーロ (約 57,750 ドル) です。 2023年末までにオーストラリアに到着する予定ですが、現地価格はまだ確認されていません。
次の 3 つのバリエーションが提供されます。
- 51kWh LFP バッテリーを搭載したシングルモータータイプ (200kW および 343Nm) で、航続距離 344km に対応
- 69kWhのNMCバッテリーを搭載したシングルモータータイプ(200kWおよび343Nm)で航続距離480km
- 69kWhのNMCバッテリーを搭載したデュアルモータータイプ(315kWおよび523Nm)で、航続距離460kmに対応
エントリーレベルのモデルでさえわずか 5.5 秒で時速 100km に達しますが、最高レンジの全輪駆動モデルはスーパーカーにも匹敵する 3.6 秒でベンチマークスプリントに達します。
標準範囲モデルは、DC 公共急速充電器に接続すると最大 134kW で充電できますが、拡張範囲モデルは 153kW まで充電できます。
ご想像のとおり、ボルボには、アクティブ ドライバー アシストのフルスイートが用意されています。 主力モデルの EX90 で提供されている LiDAR センサーは、より手頃な価格の EX30 には反映されていませんが、これはそれほど驚くべきことではありません。
ボルボとしては、車道や対向車にドアを開けようとしている場合にドライバーに警告するドア開閉アラートを提供するのは初めてとなる。 また、スペックシートには、EX90 の高度なドライバー監視システムのバージョンも記載されています。
小さな EX30 の内部には、現在のシリーズで確立された方式に基づいて構築された、無駄を省いたインテリアが詰め込まれています。
ボタン? ここではありません。 すべては、ボルボの最新の Android Automotive ベースのソフトウェアを実行する、垂直方向の 12.3 インチの中央タッチスクリーンを通じて制御されます。
ボルボはテスラの足跡をたどり、ドライバーディスプレイを廃止し、代わりに主要な速度とドライバーの警告情報を中央ディスプレイに配置しました。
ダッシュボードの底部にはワイヤレス電話充電器が 2 台あり、フローティング センター コンソールによりハンドバッグ用の収納スペースが確保されます。
ウィンドウのスイッチやその他のコントロールが中央のトンネルに移動されていることがわかります。 ボルボによれば、これによりドアトリムがよりシンプルになり、その結果、ドアトリムがより環境に優しく、より手頃な価格で生産できるようになるという。
ボルボは、EX30がショールームに並ぶ前から、EX30を環境に優しいものにするために費やされた努力を強調することを強調していた。
同ブランドによれば、グリーンエネルギーを部分的に利用する中国の工場で製造されているという事実のおかげで、生涯CO2排出量はXC40およびC40リチャージ電気自動車よりも約25パーセント低いという。
ボルボはまた、EX30の製造に必要なティア1サプライヤーの95%が、2025年までに生産に100%再生可能エネルギーを使用することを約束していると述べた。
ドアトリムからバンパーの部品に至るまで、車内のプラスチックの 17% がリサイクルされています。
EX30 に関するオーストラリアの詳細情報をお待ちください。