マイクロチップの不足により、今年これまでに世界中の自動車メーカーの生産スケジュールから 300 万台以上の自動車が取り消されましたが、AutoForecast Solutions によると、それは過小評価されている可能性があります。
AutoForecast Solutions は今週、約 66,800 台の車両をチップ関連の生産削減の集計に追加し、年初来の合計は約 310 万台に達しました。 これは、2021 年に車両不足で失われた約 1,050 万台の車両に上乗せされます。
しかし、今年の実際の合計は、公式の数字が示すよりも多い可能性があると、AutoForecast のグローバル車両予測担当副社長、Sam Fiorani 氏は述べています。
「外的要因により、半導体に起因する週ごとの取引量の減少が隠されている」とフィオラニ氏は電子メールに書いている。 「グローバルサプライチェーンの影響による部品不足など、工場を閉鎖する理由が増えています。」
同グループによると、世界のあらゆる地域の自動車工場が先週、追加の削減を行った。 北米の工場が先頭を切り、約 22,300 台の車両がトリムされ、続いて中国 (17,600 台)、アジアの他の地域 (13,400 台)、ヨーロッパ (8,800 台)、南米 (3,200 台)、中東とアフリカ (1,500 台) の工場が続きました。