バッテリーが上がったエンジンの「カチッ」という音ほどがっかりする音はありません。 あるいは、インストルメントパネルを一目見ると、ディスプレイが薄暗くなっているか、あるいはライトがまったく点灯していないことがわかります。
ボンネットの下から異音が発生する場合、それは明らかに始動しないエンジンの曲がりくねった労苦した音である可能性があります。
これらはすべて、バッテリーが上がり、したがって車がどこにも走らなくなることを示しています。 沈み込むような気分ですが、自分が何をしているのか分かっていれば、長く続く必要はありません。 車に起こる可能性があるのはバッテリー切れよりも悪いことですが、ほとんどの人はジャンプリードを使用して車を始動できます。
これらの便利な機器は、正常な車両 (またはその他の電源) から電力を受け取り、立ち往生している車に、故障したバッテリーを介して生命に電力を供給するために使用します。 リードのセットを車のトランクに忍ばせておく価値は十分にあります。
ジャンプリードで車を始動する
1。 車の電源を貸してくれる友人、家族、親切な運転手仲間が必要です。 あなたの車の横に停車し、両方の車のボンネットを開けるように依頼してください。
2。 ジャンプリードを取り、もつれが解けて離れていることを確認してください。 赤のリードと黒のリード。 それらが適切な状態にあり、露出したケーブルがないことを確認してください。 両端にバネ式の大きな「ワニ」クリップが付いており、立ち往生した車と正常な車のバッテリー端子に取り付けられます。 どちらかの車両に損傷を与えたり、ひどい衝撃を与えたりしないように、これらを特定の方法で接続することが重要です。
3。 両方のバッテリーが各ボンネットの下にある場所を確認し、ケーブルがバッテリー間に届くことを確認してください。 これには、両方のバッテリーが近くなる位置まで正常な車を移動することが必要になる場合があります。 端子のカバーをすべて取り外しますが、他の配線は外さないでください。 バッテリーが損傷していないか、液漏れがないかを簡単に確認してください。
4。 何かを接続する前に、周囲が安全であることを確認し、移動する交通からできるだけ離れて作業するようにしてください。 作動中のエンジンに絡まる可能性のあるゆるい衣服は脱ぎ、髪が長い場合は後ろで結びます。
5。 両方の車のスイッチをオフにして、赤いリード線から切れたバッテリーのプラス端子にクリップを 1 つ取り付けます。 クリップも赤く着色されているか、プラス (+) 記号が付いている必要があります。 次に、もう一方の端を取り、正常なバッテリーのプラス端子に接続します。
6。 次に、黒いジャンプリードの一方の端を正常なバッテリーのマイナス端子（-）に接続し、もう一方の黒いリードのクリップを車体や座礁した車のエンジンの金属部分などの接地点に取り付けます。
7。 全員が離れていることを確認し、アイドリング状態に落ち着かせて良好な車を始動させてください。 順調に動いていると感じたら、停止したエンジンを始動してみてください。 ほぼすぐに起動するはずですが、起動しなくてもパニックにならないでください。 すべてを 5 分間実行したままにして、もう一度試してください。 これで開始されるはずです。 それでも何も起こらない場合は、バッテリー切れよりも大きな問題が発生している可能性があります。
8。 すべてが動作していると仮定して、リード線を取り付けたときと逆の順序で取り外します。金属表面からのマイナス、正常な車からのマイナス、以前立ち往生した車からのプラス、正常な車からのプラスです。
パワーパック
自宅で充電して数か月間電力を保持できるポータブル蓄電ユニットであるパワーパックを購入できます。 ジャンプリードと同じように赤と黒のケーブルがあり、接続も同様です。フラットバッテリーのプラス端子に赤 (+) ワニ口クリップ、マイナス端子に黒 (-) クリップです。 それはどんな車でも走り出すために必要なスパークを提供するはずです。
車のジャンプスタートは簡単で非常に単純なプロセスですが、すべてが系統的に正しい順序で行われることが重要です。 手順に従うと、すぐに起動して実行できるようになります。
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