ポルシェは、75 歳の誕生日に、ミッション X と呼ばれるハイパーカー コンセプトの形で自分自身への贈り物を贈ることにしました。
見事なミッション X は、カレラ GT と 918 スパイダーの潜在的な後継モデルを予告する電動ハイパーカーのコンセプトであり、ニュルブルクリンク史上最速の量産車になるという明確な目標を念頭に置いています。
後輪駆動の2シーターは、918スパイダーの発売以来空いたポルシェラインナップのトップのギャップを効果的に埋める高性能電動パワートレインを搭載した軽量の「スーパースポーツカー」を目的としている。 2015年の生産量。
ビッグボスのオリバー・ブルーム氏は、このモデルが「未来のスポーツカーのテクノロジーの先駆け」になるだろうと述べ、さらに次のように付け加えた。つまり、ミッション X は、将来の車両コンセプトの進化的発展に重要な推進力をもたらします。」
ポルシェは、新しい全電気式900ボルトアーキテクチャにより、重量kgあたり少なくとも1 PSという驚くべきパワーウェイトレシオを実現すると述べている。 目標重量は明らかにしていないが、同社が軽量設計に注力していることを考慮すると、目標は現行の911（1400kgまたは1500kg）に近いものとなる可能性が高い。 つまり、出力は1500馬力近くになるということだ。 そうすれば、これは間違いなくこれまでで最も強力な公道走行用ポルシェとなり、サーキット専用の 919 ハイブリッド エボよりも大幅にパワーが向上します。
ル・マン24時間レース100周年に彼らがミッションXを発表したのも偶然ではなく、デザイン上の自然なつながりがある。 カーボンファイバー強化プラスチックの外骨格を備えた軽量のガラスドームが両方の座席に広がっています。 伝説の 917 レーサーで使用されていたものと同様のル マン スタイルのドアは A ピラーに固定され、前方および上方に開きます。
インテリアもかなり印象的で、運転席と助手席に対照的な色のシートと両方の6点式ハーネスが備わっています。 将来のニュルブルクリンクの記録を確実に記録できるように、車には多数の内蔵カメラが装備されており、多目的制御装置の特別な記録ボタンによって作動します。
彼らが実際にそれを構築する可能性はどれくらいですか? Motor1 はオリバー・ブルームに直接尋ねたところ、同誌によると、彼の返答は快くオープンだったという。 「来月中に建設を検討する」と述べた。 まだ決まっていないし、やるべき仕事のコンセプトはあるが、良い機会だ」
もしそうなら、この素晴らしいマシンが量産され、世界で最も印象的な車のひとつになるかどうか、すぐに分かるはずだ。