フェラーリやランボルギーニなどのメーカーが SUV を提供しているため、他のメーカーがコンフォート ゾーンから抜け出すのは時間の問題です。 メルセデスはすでにピックアップ トラックの提供を試みましたが失敗しました。BMW は 2019 年にトラックのコンセプト カーを発表しました。 アウディの親会社であるフォルクスワーゲンは、フォード レンジャーと基盤を共有するモデルであるアマロックをすでに提供しているので、メルセデスが失敗したところでアウディが成功しようとしても、それほど大きな驚きではない.
フェラーリやランボルギーニなどのメーカーが SUV を提供しているため、他のメーカーがコンフォート ゾーンから抜け出すのは時間の問題です。 メルセデスはすでにピックアップ トラックの提供を試みましたが失敗しました。BMW は 2019 年にトラックのコンセプト カーを発表しました。 アウディの親会社であるフォルクスワーゲンは、フォード レンジャーと基盤を共有するモデルであるアマロックをすでに提供しているので、メルセデスが失敗したところでアウディが成功しようとしても、それほど大きな驚きではない.