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生活費の危機があることを私たちに知らせる必要はありません。 私たちは毎日それを思い出しています。 蔓延するインフレは事実上あらゆる場所にその触手を広げており、進行中の供給問題の波及効果により、よく知られた中古車価格のブームが引き起こされています。 お気づきかもしれません。 興奮しやすいディーラーが顧客に 3 年前のモデルを買い戻すよう呼びかけるという逸話は、今では数多くあります。
それにもかかわらず、自動車市場は非常に大きく、驚くほど気まぐれです。 いつものように、供給と需要があり、現時点ではこの 2 つの関係は売り手に有利な傾向にありますが、すべてを網羅するシナリオではないことは確かです。 多くの理由から、価格が前年比で 12.9% 上昇していると言われている中古車市場でさえ、減価償却は買い手に有利に働き続けています。
CarGurus の兄弟姉妹がデータに頭を悩ませており、ブライトンの海辺で 99 ドルの下落のように平均価格が溶けた 10 台の車のリストを (勝利を収めて) 明らかにしたためです。 すべてのリストで退屈することはありません (当然のことながら、バージ ポールで試飲することをお勧めしない車がいくつか含まれているため) が、PH 志向の方向けの注目すべきポイントがいくつかあります。
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ナンバーワン、2019 BMW 2 シリーズ – 2021 年 7 月の平均定価 27,532 ポンドから先月の 22,458 ポンドへと、なんと 18.4% 下落したおかげで、たまたまナンバーワンになりました。 ここで、クーペとコンバーチブル (非常に優れている) だけでなく、グランとアクティブ ツアラー (どちらも優れていない) も含まれていることを急いで追加する必要があるため、トリム固有の結論を引き出す際には明らかに注意が必要です。 それにもかかわらず、新しい G42 世代のインバウンドにより、発信される M240i はますます適切な投資のように見えると言っても過言ではありません。 これは、元の定価から少なくとも£10,000がすでに刈り取られた、使用頻度の低い2019年の車です。
次は、2019 Mk7 VW ゴルフです。 繰り返しますが、そこには多くの分野が含まれていますが、平均価格が 16.7 下落 (£23,272 から £19,393 へ) したことは、Mk8 の導入が避けられない犠牲を払ったことを示唆しています。 CG は Mk7 を、VW がこれまでに製造した中で最も完成度の高いファミリーカーの 1 つと呼んでおり、私たちも同意する傾向があります。 確かに、GTI のより古い、脚の長いバージョンは、10,000 ポンドの領域に向かっています。これは盗みのように感じます。 22,850。
もちろん、人気モデルの後継モデルを導入することは、常に価格に影響を与えますが、CG のリストは、他の要因も作用していることを示唆しています。 5 位は昨年より 15.1% 値下がりした BMW G30 5 シリーズで、まだ交換されていません (G60 は来年発売予定)。 中古車の平均価格が 36,163 ポンドから 30,717 ポンドに上昇したという事実は、このモデルがサルーンの販売における市場全体の低迷と戦っていることを示唆しています。
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G30はほとんどが素晴らしいので、これは賢明な中古のバイヤーにとって素晴らしいニュースです. 選択肢は無限大です。PH だけで 854 台あります。2.0 リットルのエンジンと時計の数マイルに満足している場合は、古いモデルを 15,000 ポンド未満で手に入れることができます。 30,000 ポンド未満で、必要なすべての車を手に入れることができます。 有名な高価な M5 でさえ、3 年後にはぼんやりと競争力のある価格に近づいています。この 2019 年の時計の 31k の例は、新品のバージョンに支払う価格の約半分です。
スタイリッシュな SUV が減価償却の影響を受けないというわけではありません。 勇気づけられることに、ジョーンズに追いつくことを心配しているのであれば、ジャガー F-ペースとランドローバー ディスカバリー スポーツは CG ランキングで 7 と 8 にあり、平均値下げ率はそれぞれ 13.4 パーセントと 13.0 パーセントです。 どちらのモデルも近年アップデートされており、2021 年の F-Pace は大きな効果を上げていますが、最新のインテリアやエンジンに関心がない場合は、以前のスーパーチャージャー付き V6 モデルを 3 万ポンド未満で購入できます。 V8 搭載の SVR はお買い得とは言えませんが、時計が 12,000 の 2019 年の例で 55,000 ポンドは、車の元の開始価格よりも 20,000 ポンド安いです。