ベントレー マリナー バトゥール コンバーチブル レンダリング プレビュー ザ・ポッシブル


ペブル ビーチで最近開催されたモントレー カー ウィークのハイライトの 1 つは、ベントレー マリナー バトゥールでした。 英国の自動車メーカーの新しいデザイン言語をプレビューするだけでなく、ベントレーの電気の未来のターニングポイントとしても機能します. 200 万ドルのクーペのうち 18 台のみが製造される予定で、そのすべてにハード トップが固定されています。

しかし、ベントレー コンチネンタル GT にはコンバーチブル バージョンがあるため、将来、屋根のないバトゥールが存在する可能性もあります。 ありがたいことに、次のように想像するのに苦労することはありません。 X-トミデザイン 私たちの好奇心を満たすために屋根を外しました。

ベントレー マリナー バトゥール
ベントレー マリナー バトゥール コンバーチブル レンダリング

Bentley Mulliner Batur を定義する他のすべての要素を維持しながら、非公式のレンダリングでは、事実上、ルーフを A ピラーの上部から後部まで取り外しました。 これはうまく実行されたと思います.Baturで少し奇妙だったもの、つまり肥大化した後部クォーターを何とか修正しました.

クーペであろうとコンバーチブルであろうと、新しいバトゥールの主な話題はフロント フェイシアに見られます。 ベントレーの通常の丸みを帯びたヘッドライトはなくなりました。 現在、LED アクセント付きのトリプルビーム照明器具があります。 グリルは、現在の旧ベントレーのデザインから遠く離れていません。

Bentley のデザイン ディレクターである Andreas Mindt は、Batur の背後にいる人物でした。 彼は、2021 年に Crewe に入社するまで 25 年間、VW グループに所属していました。電動の Audi E-Tron は、彼の注目すべき作品の 1 つです。

そうは言っても、バトゥールは、ツインターボチャージャー付きの 6.0 リッター W12 エンジンを搭載しているにもかかわらず、ベントレーの避けられない電動化の未来を覗いています。 EV への移行は、自動車メーカーのラインナップがすべて電気になると予想される 2030 年までに行われる予定です。 その電気の未来に屋根のないバージョンがあるかどうか、それはまだ不明ですが、間違いなく可能性があります.

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