SsangYong が救出: 新しい所有者が舵を取り、社名を変更 – レポート


KG Group は、同社がその歴史の暗い章を閉じようとしている中、SsangYong の救世主として浮上しています。


双龍の 韓国の裁判所が承認したことで、困難な時期がその背後にある可能性があります 先週後半に自動車メーカーを韓国の化学・鉄鋼会社 KG Group に売却した。

韓国の報道機関によると ドーム メーカーはその名前をに変更します KG SsangYong モビリティ 2022 年 9 月 1 日から、新しい所有権の取り決めをマークします。

KG グループのクァク ジェソン会長は、裁判所が承認した計画と債権者の 95% 以上の支持を得て、同社が再生期間を開始すると同時に、双龍の会長にも就任します。 .



インドの自動車メーカー Mahindra は 2010 年に SsangYong を救出しましたが、ブランドの問題を好転させるのに苦労し、SsangYong は 3,153 億ウォン (当時は 3 億 8,600 万ドル) の延滞債務を報告した後、2020 年 12 月に破産を宣言しました。

1 年間の混乱の後、2022 年初頭にマヒンドラが提案した新しい所有者として、韓国の電気バスおよびトラック メーカーであるエジソン モーターズが浮上しましたが、最終的に 3 月までに取引は成立しませんでした。 SsangYong が 2,500 万ドル (3,320 万オーストラリアドル) の預金を持ち帰る前のことでした。

2022 年 6 月までに、SsangYong の英国部門は 7 年ぶりに黒字化したと発表しました。その 2 週間も経たないうちに、SsangYong UK のジム・ティレル会長が心臓発作の疑いで突然亡くなりました。



同時に、KGグループが最終的に勝利する前に、衣料品メーカーのSsangbangwoolがSsangYongに入札したことがわかった.

現段階では正確な数字はわかりませんが、 地元メディアが報じた KG の入札額は、2021 年後半に Edison Motors が最初に行ったオファーの 3 倍です。

一方、SsangYong は新しい Torres と KR10 の開発に忙しくしており、同社のさまざまな電気モデルへの移行は、同社の再建計画の大部分であると理解されています。



ベン・ザカリア

Ben Zachariah は、メルボルン出身の経験豊富なライター兼自動車ジャーナリストで、自動車業界で 15 年以上働いています。 ベンは以前、州間トラックの運転手であり、2021 年初頭に財務の MBA を取得しました。彼は、クラシックカー投資の分野の専門家と見なされています。

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