ダッジは、初の EV マッスルである 2024 ダッジ チャージャー デイトナ SRT で「マッスル カー 3.0」時代を開始しました。 すぐに、これまでに見た他の高性能 MOPAR とは異なり、最も明白な違いは全電気推進であることがわかります。 そうは言っても、新しいチャージャー デイトナ SRT には、クラシックなマッスル カーと未来の橋渡しをするという、うらやましい仕事があります。 推進力はさておき、ダッジは多くの適切なボックスにチェックマークを付けました。悪魔は細部に宿っています。
ダッジは、初の EV マッスルである 2024 ダッジ チャージャー デイトナ SRT で「マッスル カー 3.0」時代を開始しました。 すぐに、これまでに見た他の高性能 MOPAR とは異なり、最も明白な違いは全電気推進であることがわかります。 そうは言っても、新しいチャージャー デイトナ SRT には、クラシックなマッスル カーと未来の橋渡しをするという、うらやましい仕事があります。 推進力はさておき、ダッジは多くの適切なボックスにチェックマークを付けました。悪魔は細部に宿っています。