メキシコのサンルイスポトシにあるBMWの工場は、これまで予想されていた以上に重要になる可能性があります。 最近の政治情勢と EV に対する顧客の需要の高まりにより、BMW は EV 生産の一部をメキシコに移さなければならないかもしれません。そうなれば、サン ルイス ポトシ工場の準備が整います。
SLP 工場の社長兼 CEO である Harald Gottsche 氏は次のように述べています。 フォーブス メキシコ.
SLP プラントの自然な発展は、最終的に EV に関与する可能性がありました。 しかし、世界販売の 50% を電動化するという BMW の目標は野心的なものであり、そのためにはドイツの工場だけでは不十分です。 さらに、米国の現在の規制状況により、遅かれ早かれ BMW の手を引く可能性があります。
ジョー・バイデン大統領は最近、アメリカで販売されるほとんどの EV から 7,500 ドルの連邦 EV 税額控除を削除する法案に署名しました。 税額控除の新しい要件の 1 つは、車両の大部分が北米で製造されなければならないことです (メキシコはこれに含まれます)。 現時点では、BMW i4 と iX はもはや法案に適合せず、同じ税額控除を受けられなくなりました。 ただし、BMW が両方の車の生産の一部を SLP に移行すれば、要件を満たすことになります。
次に送料の問題です。 米国市場は、EV にとってより大きな世界市場の 1 つです。 車を海外に輸送するには多額の費用がかかるため、メキシコからアメリカに車を輸送する方が、ドイツから輸送するよりもはるかに安くなります。 ドイツから世界最大のEV市場である中国への輸送はさらに高価です。 ただし、メキシコからの送料は安くなります。
最近お話ししたように、BMW の SLP プラントは、誰もが予想していたよりも早く、より価値のあるものになるでしょう。 それはすぐに、世界で最も重要な BMW 工場の 1 つになる可能性があります。 ありがたいことに、それは仕事次第です。
[Source: Mexico Now]