フォード エベレストは、2003 年から生産されている中型のスポーツ ユーティリティ ビークル (SUV) です。フォード モーター カンパニーによって製造され、現在は第 2 世代です。 フォード エベレストは、50 か国以上で販売および販売されており、Cars.com の「2015 SUV of the Year」賞など、いくつかの賞を受賞しています。
このフォード エベレストのレビューでは、この人気のある SUV の長所と短所をいくつか見ていきます。 でも、 フォード・エベレストの価格 まだ公開されていないため、入手できません。 したがって、それらはこのレビューの一部ではありません。
フォード・エベレストについて知っておくべきこと
Ford Everest は、Ranger ute をベースに大型 SUV としてデザインを一新した。 再設計されたレンジャーの後、2022年後半に発売される予定です。 新しいエベレストは、より多くの技術、機能、および新しいターボディーゼル V6 エンジンを提供します。
また、新しいプラチナ フラグシップ トリム レベルも用意されています。 価格と具体的な発売時期はまだ発表されていませんが、2022 年の第 3 四半期に発売される予定です。
フォード エベレストは、常に大きくて屈強な SUV でした。 フォードは、新しいモデルがその前任者よりもさらに優れていることを確認するために多大な努力を払ってきました.
フォード エベレストに適したバリエーションの選択
フォード エベレスト アンビエンテ
Ford Everest Ambiente は、Everest シリーズのベース モデルです。 後輪駆動または四輪駆動が選択可能で、おなじみの 2.0 リッター Bi-Turbo 4 気筒ディーゼルのみを搭載しています。
標準装備には以下が含まれます: 革巻き E シフター (4×4 モデルのみ)、8.0 インチ デジタル インストルメント クラスター、10.1 インチ Sync 4A タッチスクリーン インフォテインメント システム、ワイヤレス Apple CarPlay および Android Auto、ワイヤレス電話充電、FordPass アプリ付き組み込みモデムコネクティビティ、電動パーキング ブレーキ、LED ヘッドライト、布張り。
ベースモデルとして、アンビエンテは装備が整っていますが、より高いトリムレベルの機能のいくつかが欠けています.
フォード エベレスト トレンド
フォード エベレスト トレンドは、もう少し贅沢で便利な車をお探しの方に最適です。 12 インチのタッチスクリーン、シートヒーターとベンチレーテッド フロント シート、USB 充電コンセント、18 インチのアルミ ホイールが装備されています。 また、後輪または四輪駆動の選択も可能です。
四輪駆動モデルを選択すると、オフロード情報画面も表示されます。 フォード エベレスト トレンドは、もう少し贅沢で便利な車をお探しの方に最適です。
フォード・エベレスト・スポーツ
スポーツは、関連するレンジャー ute と同様に、エベレスト シリーズのフルタイム メンバーになります。 また、新しい 3.0 リッター ターボ ディーゼル V6 を提供する最も手頃な価格のエベレストであり、4 輪駆動のみで利用できます。
ミラー キャップ、ドア ハンドル、グリル バーなどのエクステリア アクセントに合わせて、ブラック仕上げの大型 20 インチ アロイ ホイールが用意されています。 シートヒーターとベンチレーテッドフロントシートは標準で、ゾーン照明とサラウンドビューカメラはオプションです。
Ford Everest Sport は、銀行を壊さない頑丈で有能な SUV を探している人に最適なオプションです。
フォード エベレスト プラチナ
フォード エベレストは、7 人乗りの大型 SUV で、さまざまなトリム レベルが用意されています。 最上位はプラチナで、4 輪駆動と 3.0 リッター ターボディーゼル V6 エンジンが搭載されています。
プラチナの特徴は、独自のクローム グリル、21 インチ アロイ ホイール、マトリックス LED ヘッドライトです。 また、キルティングレザー張り、ヒーター付きシート、ヒーター付きステアリングホイール、12.4インチのデジタルインストルメントクラスターも備えています。
プラチナには、半自動駐車支援とゾーン照明もあります。 これらの機能により、プラチナはフォード エベレストの中で最も豪華で技術的に進歩したバージョンとなっています。
インテリア
フォードは、キャビンをより快適で豪華にすることを目標に、エベレストのインテリアに多くの変更を加えました。 キルティング レザー張り、アンビエント ライティング、パノラマ サンルーフは、プラチナ モデルの内部に見られる機能のほんの一部です。
すべてのモデルには、ワイヤレス Android Auto と Apple CarPlay を含む Sync 4A インフォテインメント システムが装備されています。 ベースモデルには10.1インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステムが付属していますが、他のすべてのモデルには12インチの縦向きシステムがあります.
さらにフォードは、ミラー、ドアシール、ブレーキなどの細部に目を向け、キャビンの静音化に取り組んできました。 最後に、同社は外部フットプリントのパッケージングを最大化し、前席と後席の両方の肘、脚、肩のスペースを増やしました。
外観
新しいエベレストのエクステリアは、広いスタンスと角ばったボディワークを備えた、意図的でモダンです。 フロント エンドはブラフでボックス型で、C クランプ ライティング シグネチャーが車の全体的な外観とうまく調和しています。
プラチナモデルは、ダイナミックベンディング機能を備えた独自のマトリックスLEDヘッドライトを提供します。 プラチナを他のモデルと一線を画すその他の機能には、独自のグリル、黒いルーフ、21 インチのアルミ ホイールなどがあります。
車内では、Platinum モデルには、フォードの SYNC 3 インターフェースを備えた 10 インチのタッチスクリーン インフォテインメント システムと、快適性を高めるための冷暖房付きフロント シートが装備されています。 これらのプレミアム機能のおかげで、新しいエベレストは路上で注目を集めること間違いなしです。