— シボレー スパークとシボレー スパーク EV のフード ラッチのリコールには、120,000 台以上の車が含まれており、腐食により位置がずれて動かなくなり、走行中にボンネットが開く可能性があるセカンダリ フード ラッチ ストライカーが装備されています。
リコールされた 2013-2015 Chevrolet Spark および 2014-2015 Chevrolet Spark EV フード ラッチは、ラッチ ピボットで腐食が発生した場合、正しくかみ合わない可能性があります。
2014 年に車を所有していた Chevy Spark の所有者は、2014 年 10 月に発表された約 90,000 台の車のボンネット ラッチのリコールを覚えているかもしれません。 この最新のリコールは、2014 年のリコールの拡大であり、2014 年に修理された車は再度修理する必要があります。
ゼネラルモーターズは、サプライヤーがフードストライカーアセンブリと二次ラッチレバーに十分な保護コーティングを適用しなかったと述べています.
GM は、2014 年にリコールおよび修理されたにもかかわらず、シボレー スパークのボンネット ラッチが腐食したという苦情を受けて、2022 年 5 月に調査を開始しました。
自動車メーカーは、スパーク フード ラッチに関する世界中の 276 件のフィールド レポートを発見しました。22 件のレポートは、開いたフードがクラッシュを引き起こしたと主張しています。 軽傷も1件報告されています。
GM ディーラーは現在、交換用の Chevy Spark フード ストライカー アセンブリとフード ラッチ アセンブリを持っていませんが、GM は 2022 年 10 月 10 日に Spark の顧客にリコール レターを郵送します。
2 番目のシボレー スパーク フード ラッチ リコール レターは、ディーラーが交換用コンポーネントを入手すると郵送されます。
Chevrolet Spark および Spark EV の所有者は、800-222-1020 に電話して、フード ラッチのリコール番号 A222359300 を参照してください。