2023 年の Honda CR-V の主要な最終仕様がついに発表されました。価格設定と燃費です。 コンパクトな SUV に乗り込むには、少なくとも 32,355 ドル (目的地料金を含む) が必要です。これにより、ターボチャージャー付き 1.5 リッター エンジンと前輪駆動を備えた EX モデルが得られます。 ハイブリッドが必要な場合は、33,695 ドルからです。 トリムに関係なく、全輪駆動を追加すると、4 つの駆動輪が標準装備されているスポーツ ツーリングを除いて、1,500 ドルが追加されます。 基本料金は以下のとおりです。
- 例: $32,355
- スポーツ (ハイブリッド): $33,695
- EX-L: $35,005
- スポーツ ツーリング (ハイブリッド): $39,845
これは、28,045 ドルから始まった従来のモデルと比較して、価格が大幅に上昇したことを表しています。 その一部は、エントリーレベルの LX トリムを落としたことによるものですが、トリムとトリムを比較しても、古い EX は 30,555 ドルから始まりました。 ハイブリッド バージョンの違いははるかに近く、古いモデルは 33,255 ドルからです。
CR-V の新しい価格設定により、このセグメントで最も高価なクロスオーバーにもなります。 Toyota RAV4、Ford Escape、Mazda CX-50、Hyundai Tucson、Kia Sportage、Subaru Forester、Chevy Equinox はすべて、目的地料金を含めて 30,000 ドル未満でスタートします。 CX-50 やフォレスターなどの一部のモデルでは、標準の全輪駆動も提供されます。 価格はハイブリッドで狭められますが、CR-V ハイブリッドは、RAV4 ハイブリッド、エスケープ ハイブリッド、ツーソン ハイブリッド、スポーテージ ハイブリッドなどの競合他社よりも依然として高価です。 RAV4 と Tucson はどちらも、ハイブリッドで標準の全輪駆動も提供します。
ハイブリッドに関連して、ホンダは CR-V の燃費数値を提供した。 当然のことながら、ハイブリッドは最も質素です。 前輪駆動の場合、市街地で 43 mpg、高速道路で 36 mpg、合計で 40 mpg を返します。 全輪駆動の場合、これは市街地で 40 台、高速道路で 34 台、合わせて 37 台に減少します。 以前のハイブリッドは AWD のみで、市街地で 40 台、高速道路で 35 台、合計で 38 台でした。 ホンダはかなり効率的ですが、RAV4 ハイブリッドは標準の全輪駆動と組み合わせて 40 mpg を管理し、フォード エスケープ ハイブリッドと起亜スポーテージ ハイブリッドはそれぞれ最大 41 mpg の組み合わせと 43 mpg でホンダを上回っています。
標準のターボエンジンは、以前と同じ燃費を実現します: 28 mpg 市街地、34 高速道路、30 組み合わせ。 全輪駆動を追加すると、これらの数値は、都市部で 27 mpg、高速道路で 32 mpg、合計で 29 に下がり、これも以前と同じです。
新しいターボ CR-V は、9 月 22 日にディーラーに届き始めます。ハイブリッドは 10 月に続きます。
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