電気コンバーチブルはどこにありますか？
これは、今日の市場ではまったく表されていないニッチであり、テスラロードスター以来、新しいものは1つもありません。
Miniは、コンパクトで手頃な価格の電気コンバーチブルの可能性について考えていることをほのめかしました。おそらく、数年間は内燃モデルと共存すると言われている「完全電動モデルファミリー」の一部としてです。 ミニクーパーSEをオープントップフォームに変換する方法を基本的に示す、1回限りのミニクーパーSEコンバーチブルを作成しました。 そして、バーモント州バーリントンからサウスカロライナ州グリーンビル-スパルタンバーグまで開催される「MiniTakes the States」イベントで、ミニ愛好家を紹介するためにモデルを発表します。
ミニクーパーSコンバーチブルのボディを使用して、クーパーSEコンバーチブルはクーパーSEハッチバックから184馬力の電気モーターを借りて、オープンカーに最大19mphで作動できるパワーソフトトップを取り付けます。 中間サンルーフモードも提供します。
ミニクーパーSEコンバーチブルコンセプト
ミニクーパーSEコンバーチブルコンセプト
ミニクーパーSEコンバーチブルコンセプト
これまでのところ、車は厳密にショー用であり、おそらく具体的には、それが可能であることを示すためのものです。 Miniは、バッテリーパックの余分な重量をすべて補うために車がどのような特別な変更を必要としたかを明らかにしていませんが、スペックの提示方法のアイデアを真剣に検討していることを示唆しています。
クーパーSEコンバーチブルは7.7秒で時速62マイルに加速すると言われています。 これは、クーパーSEよりも約1秒遅いですが、地面に低く空に向かって開いているときでも十分に速くなります。
わずか3,144ポンドの車両総重量で、クーパーSEはすでに米国で販売されている最も軽い生産電気乗用車です。ガソリンクーパーSコンバーチブルは3,018ポンドから始まり、ハードトップバージョンと比較して200ポンド未満の追加重量を追加します。 したがって、SEコンバーチブルをもう少し強化すると、縁石の重量が約3,400ポンドになる可能性があります。
ミニクーパーSEコンバーチブルコンセプト
ミニポイントは、コンバーチブルのWLTPテストサイクルで143マイル（230 km）の範囲を指します。これは、SEハードトップの範囲をわずかに下回っています。したがって、このようなモデルが作られる。
その時点で、クーパーSEコンバーチブルは、夜のクルーズや田舎道での素早い爆発を目的とした、ニッチな車であり、最小限の努力であるでしょう。 しかし、それはとにかくすべてのコンバーチブルについてではありませんか？